单项选择题铺设混凝土岔枕时,应用Ⅲ型混凝土枕过渡,允许速度Vmax≤120km/h时,道岔直向两端过渡枕均 不得少于()。
A.25根
B.50根
C.75根
D.100根
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1.单项选择题在不同类型轨枕的分界处,如遇普通钢轨接头,应保持同类型轨枕延伸至钢轨接头外()以上。
A.5根
B.8根
C.10根
D.15根
2.单项选择题Ⅲ型枕与Ⅱ型枕相比,端部侧面积增加()。
A.10%
B.15%
C.17%
D.20%
3.单项选择题Ⅲ型枕与Ⅱ型枕相比,道床的支承面积增加()。
A.10%
B.15%
C.17%
D.20%
4.单项选择题允许速度Vmax>160km/h时,钢轨低头超过()时为重伤。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
5.单项选择题Ⅲ型混凝土轨枕的轨下有效截面高度为()。
A.200mm
B.201mm
C.205mm
D.230mm
6.单项选择题钢轨侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下()处测量。
A.14mm
B.15mm
C.16mm
D.17mm
7.单项选择题淬火层硬度,抗拉强度大于或等于785MPa的钢轨,布氏硬度应为()。
A.HB280~350
B.HB301~370
C.HB351~380
D.HB250~280
8.单项选择题在一般铁路上,由于客、货混跑,轴重大、密度高,钢轨伤损比较突出,而随着轨道结构的强化和钢轨重型化,钢轨的伤损越来越集中于钢轨的()。
A.底部
B.腰部
C.下颚
D.头部
9.单项选择题()是表征轨道承受荷载情况的重要指标,也是线路运营繁忙程度的主要标志。
A.列车轴重
B.列车速度
C.年通过总重
D.列车牵引质量
最新试题
轨检车检查记录图的比例尺,高低、轨向、三角坑、轨距均为1:6。
题型:判断题
检查三角坑就是检测在相距一定距离的水平相差程度,整治三角坑病害,实质上也就是整治水平不良的延伸。
题型:判断题
通过对轨检车超高波形图的研读,可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。
题型:判断题
道岔标记含钢轨编号、轨距、支距、钢轨伤损等标记。
题型:判断题
波长很短的轨面高低不平顺即使幅值不大(如严重不良的焊缝、接头错牙、严重的波浪形磨耗、接头、道岔区波长短的不平顺)也会激起簧下质量剧烈振动。
题型:判断题
《曲线摘要报告表》中所列出的检测数据的里程、长度等数据均为轨检车实际检测得出的数据。
题型:判断题
《道岔综合维修验收评分标准》规定,长心轨与短心轨联结螺栓缺少、松动,每个扣2分。
题型:判断题
只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态,判别轨道不平顺的严重程度已足够。
题型:判断题
《线路保养质量评定标准》规定,钢轨接头顶面或内侧面错牙,只要有1处大于2mm时,线路保养质量为失格。
题型:判断题
GJ-4型轨检车采用弦测法来测量轨道高低偏差。
题型:判断题