在一般铁路上，由于客、货混跑，轴重大、密度高，钢轨伤损比较突出，而随着轨道结...

单项选择题在一般铁路上，由于客、货混跑，轴重大、密度高，钢轨伤损比较突出，而随着轨道结构的强化和钢轨重型化，钢轨的伤损越来越集中于钢轨的（）。

A.底部
B.腰部
C.下颚
D.头部

1.单项选择题（）是表征轨道承受荷载情况的重要指标，也是线路运营繁忙程度的主要标志。

A.列车轴重
B.列车速度
C.年通过总重
D.列车牵引质量

2.填空题《线路保养质量评定标准》规定，对钢轨轨缝应在调整轨缝轨温限制范围以内时（）。

3.填空题《线路保养质量评定标准》规定，对钢轨接头顶面或内侧面错牙，应全面查看，（）。

4.填空题道岔保养质量评定应以（）为单位。

5.填空题线路保养质量评定应以（）为单位。

6.填空题正线线路和正线、到发线道岔的保养质量评定应由（）组织，采取定期抽样的办法进行。

7.填空题线路、道岔保养质量评定，是考核线路、道岔养护质量的（），也是安排维修计划的主要依据之一。

8.填空题《线路设备状态评定评分标准》规定，无缝线路现存重伤钢轨（不含焊缝），每根扣（）。

9.填空题每年（），铁路局应组织工务段结合秋季设备检查，对管内正线全面评定一次。

10.填空题线路设备状态评定是安排线路大、中维修计划的（）。