A.001
B.010
C.011
D.100
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A.000
B.001
C.110
D.011
A.增加起动供油量
B.缩短两次起动间隔时间
C.提高发火转速
D.切除增压空气压力限制
A.Isd=0，Ie=0
B.Isd=1，Ie=1
C.Isd=1，Ie=0
D.Isd=1，Ie=1
A.转矩限制
B.程序负荷
C.轮机长最大转速限制
D.加速速率限制
A.比较器，比较器
B.迟滞比较器，比例放大器
C.比例放大，比较器
D.比较器，比例放大器
A.定值控制
B.开环控制
C.闭环控制
D.随动控制
主机遥控系统重复起动回路的基本功能是（）
（1）多次重复起动
（2）中断起动
（3）起动次数或计时记忆
（4）终止起动
（5）取消慢转起动
（6）重起动
A.（1）（3）（4）（6）
B.（2）（3）（5）（6）
C.（1）（2）（3）（4）
D.（2）（4）（5）（6）
在主机遥控系统中，能耗制动与强制制动的主要区别是（）
（1）必须是车令与此同时转向不一致
（2）要有应急操纵指令
（3）必须停油
（4）必须高于发火转速
（5）车令与凸轮轴位置不一致
（6）只有空气分配器投入工作
A.（1）（3）（4）
B.（2）（5）（6）
C.（2）（3）（4）
D.（3）（4）（5）
PGA型调速器所具备的功能有（）
（1）对转速能进行PID控制
（2）其输出能逼近螺旋浆特性
（3）具有增压气压限制功能
（4）具有转矩限制功能
（5）具有最低稳定转速功能
（6）能用气压信号设定主机转速
A.（1）（3）（5）（6）
B.（2）（3）（4）（5）
C.（1）（2）（3）（5）
D.（3）（4）（5）（6）
在MAN-V40/54A型主机遥控系统中，其供油条件包括（）
（1）多路阀管口6必须通气源
（2）低于发火转速电磁阀M351/2通电，输出1
（3）车令与转向一致管43同起源
（4）电磁阀M351/2通电，输出1
（5）油门杆位置检测管35通气源
（6）停油汽缸输入管27通气源
A.（2）（4）（6）
B.（1）（3）（5）
C.（1）（4）（6）
D.（3）（4）（5）
最新试题
采用相位超前校正将使系统的增益剪切频率（）。（选填增大或减小）
一个实际的即物理上可实现的线性系统，其传递函数必然是严格真有理分式，但社会等广义系统不受此限制。（）
用根轨迹法设计系统的校正装置，首先由给定的（）确定主导极点的位置：然后通过设置校正装置的（）使根轨迹通过主导极点的预期位置；最后，计算预期位置处的根轨迹增益从而得到校正装置（），通过增加（）满足系统的静态精度要求。
超前校正的主要作用是（），可以用它补偿系统国有部分在截止角频率附近的相角滞后，以提高系统的（）改善系统的动态特性。超前校正会使系统的止频率后移，所以计算超前角时需要留出（）。
滞后校正能够在开环比例系数不降低的前提下，降低（）频段和（）频段的开环增益而不影响（）频段。
采用串联超前校正时，通常可使校正后系统的增益剪切频率ωc（）。
关于结构图的化简，说法错误的是（）
采样控制系统在采样间隔期间，对作用于系统的扰动没有补偿作用。（）
系统局部反馈通路中接入的校正装置称为（）校正装置。
相位超前-滞后校正网络在（）频段是一个滞后校正环节。