单项选择题某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段,并已通过一次完整的无线电检验(GMDSSSURVEY),现在船东船厂经过商议决定改变船籍港(挂旗国)。船厂向船级社提出,因无线电检验已经得到通过,应不需要再重新进行一次,作为该项目负责人你该如何处理?()

A、无线电检验非船级社检验范围。
B、因船舶已经通过了无线电检验,则无需重复进行同样的检验。
C、船已经通过了无线电检验,改变船籍港(挂旗国)虽需要对无线电设备进行重新设置,但仅限于数据更新,因此无需再次进行同样的检验。
D、虽船船已经通过了无线电检验,但由于改变船籍港(挂旗国)仍需要对无线电设备进行重新设置,还有可能根据新的挂旗国的特别要求对无线电设备特殊要求进行调试,因此必须对该船进行再一次的无线电检验。


您可能感兴趣的试卷

你可能感兴趣的试题

1.单项选择题某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段,因船籍国(挂旗国)为欧洲经济共同体国家,对于船上相关设备有要求应持有MED证书,现发现有的设备所持MED证书为非本船级社签发,作为该项目负责人你该如何处理?()

A、船舶设备应持MED证书非船级社所检验范围。
B、只有其MED证书为本船级社签发,才能接受。
C、只有其MED证书为国际船级社协会(IACS)成员签发,才能接受。
D、若其MED证书为船籍国(挂旗国)认可的机构签发,无论是否是IACS成员,均可接受。

2.单项选择题某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段,某A-60舱壁上的电缆穿舱件已拥有船级社的A-60型式认可证书,此舱壁还是分隔危险气体区域与机舱,船东提出疑问,A-60型式认可的穿舱件是否满足气密要求,作为该项目负责人你该如何处理?()

A、分隔危险气体区域与机舱的舱壁没有气密要求,因此不用考虑是否气密。
B、分隔危险气体区域与机舱的舱壁有气密要求,但不属于船级社检验范围内项目,因此船级社不用参与其中。
C、分隔危险气体区域与机舱的舱壁有气密要求,A-60的型式认可中已经包含气密的部分,因此该穿舱件一定满足气密要求。
D、分隔危险气体区域与机舱的舱壁有气密要求,A-60的型式认可中并不一定包含气密的部分,因此需要查看该穿舱件的型式认可证书。确认认可包括气密则该穿舱件可使用,如不包括则不能使用。

最新试题

一艘新建油船建造基本完成,该船的实际船员数量是21人,艉部一艘自由抛落式救生艇定员23人,两舷各有一个25人的救生筏,救生衣总数是37件。验船师正在准备“货船设备安全证书”所附的“设备记录(格式E)”(FormE)。请问在“FormE”中的“1.救生设备可供使用的总人数”(1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided)一栏,应填写多少人数?()

题型:单项选择题

按照SOLASL要求,2008年5月09日建造的126米散货船,其驾驶室的窗可设计为()

题型:单项选择题

1998-07-01后建造的下列()船舶,其专用海水压载舱内应设有符合A.798(19)规定的防腐系统?

题型:多项选择题

下列关于螺旋桨的那些数据应显示在驾驶室的指示器中()

题型:多项选择题

An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:()

题型:多项选择题

一艘40,000吨及以上的成品油油船,采用清洁压载舱的办法时,下列描述()是正确的。

题型:多项选择题

PSC检查官来到一艘油船的驾驶室,在驾驶室里存放有下列文件资料。请问其中()属于PSC检查范围之内。

题型:多项选择题

根据73/78防污公约要求,凡10,000总吨及以上的任何船舶,对船舶机器处所的滤油设的基本要求是什么?()

题型:单项选择题

MARPOL公约附则I要求,在2007年1月1日或以后建造的油船泵舱设置双层底保护,下列哪些符合要求?()

题型:单项选择题

SOLAS规定为了在机舱发生火灾时能够使用应急消防泵灭火,在机舱外应设置隔离阀(IsolatingValve)。验船师在对一艘建造于1984年8月15日的4万总吨的货船进行检验时,发现该船未配备隔离阀。验船师应采取的下列措施中正确的是()

题型:单项选择题