A、国际散装危险化学品适装证书
B、货船构造安全证书
C、金属材料证书
D、国际载重线证书
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A、港口国
B、船旗国
C、国际海事组织
D、国际船级社协会
A、21人
B、23人
C、25人
D、31人
A、由验船师在证书上更正船名，不需向任何人报告或请示
B、不做任何更改，直接与其他交船文件一起交付船厂
C、验船师按照正确的船名签发一份有效期为两个月的临时证书
D、立即报告并请示总部，按照总部的指示处理
A、主机（大于130KW）
B、主发电机柴油机（大于130KW）
C、应急发电机柴油机
D、救生艇发动机
A、A国是SOLAS的签约国，甲船级社当然应当按SOLAS要求对该船进行救生设备的检验
B、既然甲船级社已被A国授权，当然可以对该船根据SOLAS要求进行救生设备的检验
C、尽管A国是SOLAS的签约国，但该船不是国际航行，SOLAS要求对其不适用
D、如果A国对甲船级社的授权包括其国内航行船舶，则甲船级社可进行该船救生设备检验
A、《国际海上避碰规则》（COLREG）的有关要求
B、巴拿马主管当局关于设备安全的有关要求
C、国际散货船规则（BCCodE.的有关要求
D、巴拿马运河当局的有关要求
A、挂中国旗的所有船
B、36名乘客以下的客船
C、所有装载危险货物的船舶（包括小于500总吨的船舶）
D、客船和500总吨及以上的自航船
A、挂中国旗的所有船
B、36名乘客以下的客船
C、客船和500总吨及以上的自航船
D、150总吨以上的油船或400总吨以上的其他船
A、应该，因为A国是《国际载重线公约》的签署国
B、应该，因为《国际载重线公约》适用于船长超过24米的船舶
C、不必，只需遵守A国对其国内航线船舶的要求。《国际载重线公约》首先适用于国际航线船舶
D、应该，集装箱船也应当符合《国际载重线公约》的规定
A、船舶建造完成的日期
B、船舶开始建造的日期
C、船舶建造合同签署的日期
D、安放龙骨或处于类似建造阶段的日期
最新试题
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）
根据《消防安全系统规则》第5章第2.2.2条的规定，以下关于固定式二氧化碳系统的要求描述正确的是（）
一艘9000总吨的散装货船，在接受港口国检查时，油水分离器不能显示15PPM的报警，被港口当局滞留，船东向船级社请求技术支持，你作为处理该事务的验船师，应（）
一艘新建油船建造基本完成，该船的实际船员数量是21人，艉部一艘自由抛落式救生艇定员23人，两舷各有一个25人的救生筏，救生衣总数是37件。验船师正在准备“货船设备安全证书”所附的“设备记录（格式E）”（FormE）。请问在“FormE”中的“1.救生设备可供使用的总人数”（1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided）一栏，应填写多少人数？（）
MARPOL公约附则I要求，在2007年1月1日或以后建造的油船泵舱设置双层底保护，下列哪些符合要求？（）
关于应急电源的供电范围，以下哪种说法是错误的：（）
十天之前某船在A港完成了变更船名的检验，所有证书均已按照规定程序和要求正确地在甲港完成。但是船长发现船上的《装载手册》上的船名忘了变更，按照SOLAS要求这份文件必须保存在船上。今天船靠泊乙港，船东要求验船师上船对该文件上的船名变更。请问验船师在文件上签署时，应包括下列哪些要素？（）
某货轮航行途中，以海上航速撞上礁石，船舶底部被划开，海水通过箱形中底桁（管子弄）进入机舱，导致机舱大量进水，直接损失超过三千万。机舱进水的原因是箱形中底桁与机舱的水密门没法关闭。请你描述对这道水密门的检验要求（）
对于油漆间及易燃液体储存间，可以用哪种灭火系统（）
某验船师在进行一条2005年2月投入运营的9500GT的远洋杂货船的IOPP检验时发现，该船安装了符合MORPPOL公约AnnexI所要求的油水分离器及含油量检测/显示装置，但却没有向舷外排含油量超过15PPM油污水报警装置，请问下述描述哪个是正确的（）