A.应急消防泵的压力
B.同时保持两个或以上的水抢喷出足够压力的水柱
C.消防管没有特别大的漏水
D.在一定时间内船员能够开始并让消防泵正常工作
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A.主操舵装置和舵杆能在船舶处于最深航海吃水并以最大营运航速前进时将舵自一舷35°转至另一舷35°以及于相同条件下在不超过28s内将舵自任一舷35°转至另一舷30°。
B.辅助操舵装置能在船舶处于最深航海吃水并以最大营运前进航速的一半或7节(取大者)前进时,在不超过60s内将舵自一舷15°转至另一舷15°。
C.主操舵装置在船舶最大后退航速时进行最大舵角的试验。
D.操舵装置的动力设备应布置成电源发生故障后恢复供电时能自动再起动。
A.将存在缺陷的8个环取下,重新插入同一规格的,经同一工艺生产的环,并对其再进行验证试验。若再次发现缺陷,则可按照上述方法进行更换,直至试验成功。
B.将存在缺陷的8个环取下,重新插入同一规格的,经同一工艺生产的环,并对其在进行验证试验,但必须一次试验合格。
C.存在缺陷的环数大于总环数的6%,因此判定该节锚链不合格。
D.存在缺陷的环数大于总环数的6%,因此判定同一炉批号的锚链全部不合格。
A.腐蚀太严重,密密麻麻应该换
B.其他的舱壁船东已经计划要换,这个舱壁也很严重,要求船东换
C.腐蚀面积已经超过舱壁面积的50%,应该点腐蚀作为普遍腐蚀来对待
D.该计算最薄厚度与最厚厚度的平均值
A.不应滞留,该应急发电机性能符合要求
B.理应滞留,该应急发电机未能在30秒内自动启动
C.理应滞留,该应急发电机未能在30秒内向全船的应急设备供电
D.理应滞留,该应急发电机未能在45秒内向全船的应急设备供电
A.防止船舶生活污水污染规则适用于该船
B.PSC检察官滞留该船是正确的
C.该船9月20日没有被滞留是因为检查人员疏忽
D.该船9月20日没有被滞留是因为当时防止船舶生活污水污染规则不适用于该船
A.不属于缺陷,只要可以保证水密,可以接受。
B.属于缺陷,应增加限位扳,防止舱口围板上缘对盖板胶条的过度压缩。
C.不属于缺陷,经检查,该压紧形式符合该轮在处在初始建造时的标准,并且改装部分主要在货舱区域,没有涉及到首部甲板。
D.属于缺陷,因该轮在08年改装,所以所有的新生效的公约都要满足,即使是改装没涉及的部分也要满足。E.属于缺陷,但是和国际公约的要求无关,只是不符合船级社的规范。
A.确保舱内压力和真空均不得超过设计参数
B.在任何情况下,由于液货舱内的温度变化所产生的少量蒸汽、空气或惰性气体的混合物能流经压力/真空阀
C.在液货装载和压载过程中,大量蒸汽、空气或惰性气体混合物能通过
D.在液货卸载过程中,大量蒸汽、空气或惰性气体混合物能通过
A.长度(L)是指量自船底板的设计夏季吃水线处的水线总长,或沿该水线从首柱前缘至舵杆中心的长度,取大者。船舶设计为倾斜龙骨时,其计量长度的水线应和设计水线平行。
B.长度(L)是指量自龙骨板上缘的最小型深85%处水线总长的96%,或沿该水线从首柱前缘至舵杆中心的长度,取大者。船舶设计为倾斜龙骨时,其计量长度的水线应和设计水线平行。
C.长度(L)是指量自龙骨板上缘的最小型深85%处水线总长,或沿该水线从首柱前缘至舵杆中心的长度,取大者。船舶设计为倾斜龙骨时,其计量长度的水线应和设计水线平行。
D.长度(L)是指量自龙骨板上缘的最小型深处水线总长的96%,或沿该水线从首柱前缘至舵杆中心的长度,取大者。船舶设计为倾斜龙骨时,其计量长度的水线应和设计水线平行。
A.600
B.650
C.800
D.850
A.在客船上,当任一台动力设备不能运转时,主操舵装置仍能按SOLASChA.II-1Reg29.3.2的要求操舵;
B.在货船上,当所有动力设备都运转时,主操舵装置能按SOLASChA.II-1Reg29.3.2的要求操舵;
C.主操舵装置布置成当其管系或1台动力设备发生单项故障时,此故障能被隔离,使操舵能力能够保持或迅速恢复。
D.10,000总吨及以上的油船、化学品船或气体运输船
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某散货船总吨位10050,于2007年7月建造,设计机舱含油舱底水系统时,设计人员向审图工程师咨询关于滤油设备(油水分离器,oilybilgewaterseparator)的几个问题,在参照MARPOL附则I第14条后,审图工程师通知设计人员以下的理解是正确的是()
PSC检查官来到一艘油船的驾驶室,在驾驶室里存放有下列文件资料。请问其中()属于PSC检查范围之内。
一条53kDWT国际航线散货船靠某码头装卸货,计划停靠时间2天,同时申请船级社做年度检验。该船有无人机舱。你作为验船师上船检验,发现机舱舱底水高位报警系统不工作。轮机长说因为系统老化,很难现在修复,船公司已经订购了新设备,到要在10天后才能收到。请问你应该采取什么行动?()
Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:()
验船师到某一锚链厂对锚链进行了验证试验(ProofTest)。以规范规定的验证载荷试验结束后,对整节锚链的个个环进行仔细的检查后发现有8个环存在焊缝裂纹或变形过大等缺陷,且该规格锚链1节由120个普环组成。验船师采取的下列措施中正确的是()
一艘9000总吨的散装货船,在接受港口国检查时,油水分离器不能显示15PPM的报警,被港口当局滞留,船东向船级社请求技术支持,你作为处理该事务的验船师,应()
下列关于螺旋桨的那些数据应显示在驾驶室的指示器中()
某验船师在进行一条2005年2月投入运营的9500GT的远洋杂货船的IOPP检验时发现,该船安装了符合MORPPOL公约AnnexI所要求的油水分离器及含油量检测/显示装置,但却没有向舷外排含油量超过15PPM油污水报警装置,请问下述描述哪个是正确的()
MARPOL公约附则I要求,在2007年1月1日或以后建造的油船泵舱设置双层底保护,下列哪些符合要求?()
当船舶横倾为5°或小于5°时其干舷使舱壁甲板边缘或干舷甲板边缘浸水,则舱壁甲板或干舷甲板上的封闭货物处所内排出的水应导向一个或多个容量足够的处所,这类处所应设有高水位报警器和向舷外排放的合适装置。此外,还应确保()