A、船舶泵系
B、扫舱系统
C、水下排放系统
D、程序和布置手册
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A、发生事故影响船舶适航性时
B、改变船舶证书所限定的行区或用途时
C、法定证书实效时
D、涉及船舶安全的修理或改装
A、稳性试验和干舷测定;
B、静、动负荷强度试验;
C、水密试验和浸水试验;
D、乘坐和操纵试验。
A、超过16人的居住舱室
B、操舵装置
C、消防员装备储放处
D、登乘救生艇筏的集合点
A、能接受GPS的天线
B、GPS接收机和处理器
C、经计算的经纬度位置存储器
D、数据控制和借口
A、具有待命状态的指示功能
B、能从20M处落水不致损坏
C、能在10M水深保持5MIN水密
D、一般不受海水或油的影响
A、能够清楚的被识别
B、防止错误操作
C、防水、火
D、耐高温
A、一套包括天线在内的收发信机
B、一只内置或外置扬声器
C、一台检波器
D、一台构成组成部分或者独立的DSC装置
A、尽可能将发电机和其他双套设备均分地连接于这些分段上。
B、应将重要负载和次要负载分别连接于不同的分段上。
C、分段的连接应采用不带脱扣机构的断路器以及使汇流排能方便分开的隔离开关或开关。
D、分段的连接应采用具有脱扣机构的断路器。
A、不与A类机器处所相毗邻。
B、不与装有主电源连同其变换设备(如设有时)处所相毗邻。
C、不与主配电板所在处所的限界面相毗邻。
D、不与载客的处所相毗邻。
A、应安装在最高一层连续甲板以上部位。
B、易于从露天甲板到达之处。
C、不应装设在防撞舱壁之前。
D、对于客船,在特殊情况下经同意后可以例外。
最新试题
某型沿海客船,船长L=65.6m,全船采用单底、单甲板结构形式,该形式是否符合法规的要求?为什么?
应急电源的布置应符合什么要求?
一验船师在现场检验一艘在建的沿海普通客船时,发现该船的应急电源设置为蓄电池组,蓄电池室设置在上层驾驶室后面,充放电板安装在蓄电池室中,照明灯具为普通舱顶灯,舱室密闭,无有效通风。该验船师随即向工厂提出了整改意见,你认为该整改意见应至少包含什么内容?
在某次安检中发现某散货船1980年3月8日建造出厂,本届执行了中间检验后,适航证书内容为:年度检验2009年3月7日,特别检验2010年3月7日,坞内检验2010年3月7日。请问该适航证书有何问题?2010年后下一个特别周期应为哪一年?
对各类客船,在间隔期不超过5年的每一周期中,应进行一次空船排水量和重心纵向位置的核查,然后将检验结果与已批准的稳性资料相比较,偏差值超出什么范围时应重新进行倾斜试验。
下列哪些处所属于A类机器处所:驾驶室、有作为主推进内燃机的机舱、燃油锅炉舱、应急消防泵舱(机器功率30kw)
某近海航区油船,可装载闪点小于60℃的成品油,船长87m,船舶额定乘员15人,该船救生设备现配有1只15人机动救生艇,问该船救生设备能否满足法规的要求。如不能满足,该如何配备救生设备才能满足?
某沿海3000总吨散货船在检验中,发现该船未设应急发电机,只设有应急蓄电池室,室内安放有应急配电板及蓄电池组。请指出错误。
某钳工作业小组安装液压舵机时,直接将刚加工后的管子安装上船,并用水作试验介质进行压力试验,试验压力为管路设计压力P,请指出以上安装过程中的错误之处?
作为应急电源的蓄电池组应符合哪些要求?