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水路交通运输技能考试

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单项选择题 STCW78/95公约对约束船员值班行为、减少事故起了很大的作用，但因（）等原因必须修改。
a．SOLAS公约对船舶建造标准的提高，对船员的适任要求提高；
b．船舶自动化程度提高，传统的适任证书不能适应其管理；
c．原公约缺少对船员能力的考核；
d．人为因素导致海上事故的比例大幅度增加；
e．ISO组织制定管理标准提高。

A.b+c+d
B.a～d
C.a～e
D.b～e

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1.单项选择题 STCW78/95公约与STCW78公约相比，主要增加的内容有（）。
a．加强对海员的实际技能的培养与评估；
b．增加了特殊船舶培训的强制规定；
c．强化对海员业务理论水平的培养。

A.a+c
B.b+c
C.a+b
D.a+b+c

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2.单项选择题 STCW95公约与STCW78公约相比，主要增加的内容有（）。
a．规定海员必须接受系统的专业教育和培训；
b．对海员培训、考试、评估和发证，必须建立体系标准并接受连续的质量控制；
c．规定高级船员必须经大专及以上专业教育；
d．要求轮机员必须经过模拟器训练。

A.a～c
B.a+b
C.a+b+d
D.b+c+d

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3.单项选择题STCW78/95公约关于值班的规定，当值轮机员不应被分配或承担任何妨碍他对主管推进系统及附属系统监控的其他工作，他们应确保（）。

A.职责范围内的设备处于监管范围内
B.对机器和舵机间有足够的巡视
C.对机械设备有足够的巡视
D.修理工作正常进行

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4.单项选择题 STCW78/95公约规定，在不同环境下值班时，值班轮机员做到（）。
a．保证备妥操纵时所用的一切辅助机械；
b．备妥维护保养所用工具和应急工具；
c．保证有足够的备用动力；
d．应确保涉及船舶操纵的机器能即刻置于手动操作模式；
e．随时执行驾驶台的任何命令。

A.c+d+e
B.a+c+e
C.a+b+c+e
D.a+c+d+e

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5.单项选择题STCW78/95规定，船舶上（）应具备恰当地使用内部通信系统的知识。

A.值班的每一成员
B.轮机长
C.电机员
D.干部船员

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6.单项选择题STCW78/95公约规定，当值轮机员必须具备（）。

A.熟练使用全船消防设备的能力
B.操作通信设备的能力
C.排除主、副机故障的能力
D.随时立即操纵推进设备适应变向、变速的能力

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7.单项选择题STCW78/95公约规定，对船员发证的形式是按（），其目的是为了在保证船舶正常运行及保护海洋不受污染的条件下要求船员（）。

A.职能发证/对其职责达到适任
B.传统发证/满足公约适任标准
C.职能发证和传统发证/对其职责达到适任
D.职能发证和传统发证/满足船公司规定标准

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8.单项选择题 STCW78/95公约规定，当船舶在开敞的港外锚泊时，负责轮机值班的高级船员应保证（）。
a．保持有效的轮机值班；
b．采取措施，防止本船污染环境；
c．遵守适用的防污染规则。

A.a+b
B.a+c
C.b+c
D.a+b+c

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9.单项选择题STCW78/95公约要求轮机部所有值班船员除应熟悉本职工作外，还应具备（）。

A.操纵推进装置适应变速、变向的能力
B.船损控制装置的使用方法及应遵守的安全措施
C.使用船舶通信设备的能力
D.预防、判断可能发生故障能力

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10.单项选择题1995年STCW公约缔约国大会，意识到选拔、培训、发证过程的总体有效性仅能通过海员在（）予以确定，因此通过了“促进海员的技术知识、技能和职业作风”的决议。

A.培训评估期间的实际操作能力
B.服务期间所显示的技能、能力和适任性
C.适任考试期间所显示的标准
D.紧急情况下显示的适任性

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