单项选择题为保证船舶的正常营运,必须重视船员的组织管理、船员素质管理和船员响应管理,其中船员响应管理是指()。

A.对船员安全意识的管理
B.对船员身心健康的管理
C.使船员职业技术素质达到适任程度的管理
D.既定素质的船员对组织化管理的响应


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1.单项选择题轮机长对轮机人员的协调和激励中做法不恰当的是()。

A.根据检修的轻重缓急协调轮机员的工作
B.对分析故障有不同看法,应实事求是给予分析
C.按规章制度协调机工之间争执
D.利用行政命令解决事故争执

3.单项选择题对船员的内在激励分为信念激励和观念激励,其中观念激励是安全激励的最高境界,其核心是()。

A.能使船员主动遵守安全管理标准
B.对船员的组织化控制
C.对船员专业技能的控制
D.保证安全和保护环境的责任感和使命感

6.单项选择题在期租船上任职的轮机长应避免由于()导致的停租。

A.备件不足
B.货物受损
C.船舶搁浅事故
D.绑扎用品不足

8.单项选择题在已取得ISM认证的期租船上任职的轮机长,为确保SMS有效运行,轮机部人员的安全素质主要体现在()。

A.人际协调能力
B.人员安全行为
C.人员的沟通行为
D.人员的激励和岗位技能

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根据我国《实施ISM规则的港口国监督指南》的规定,实施港口国监督的程序包括()

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实施“中国船舶报告系统”的目的是()①减小同船舶失去联系与开始搜救工作之间的时间间隔②对遇险船舶或人员可划定一定的搜寻范围③便于提供紧急医疗援助或咨询④迅速认定能被召来提供援助的船舶

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按SOLAS公约规定,船舶每次进行的弃船演习必须包括:()①专用救助艇乘载被指定操作船员同时降落②集合地点和弃船所用的应急照明③每一艘救生艇一般应每3个月乘载被指定操作船员同时降落一次④起动救生艇,在完成任何必要降落准备工作后,至少下降一艘救生艇

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船舶发生海损,必须同时具备()等条件才能提出海事请求。①合法权益人受到非法侵害的实际情况②对人身损害必须完全是过失责任而不是违法行为③行为人的违法或过失导致财产损失或人身伤亡,构成损害行为④责任方的损害行为与损害结果的客观联系

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根据东京备忘录,实施PSC检查时选择的重点对象是()①客船、滚装船和散货船;②油船、气体运输船、化学品船和装运包装形式有害物质的船舶;③列入备忘录年度报告中的“超过平均延误和滞留连续3年平均表”中的船舶;④6个月内未经任何当局检查的船舶。

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