船舶航行所受到的总阻力根据产生原因和性质分为（），水下阻力中（）受航速影响最...

单项选择题 船舶航行所受到的总阻力根据产生原因和性质分为（），水下阻力中（）受航速影响最小。
a．船体阻力；
b．摩擦阻力；
c．兴波阻力；
d．形状阻力；
e．空气阻力；
f．附体阻力；
g．波涛阻力。

A.a+f+g/d
B.b～g/c
C.b～e/b
D.b～g/d

1.单项选择题判断下列关于船舶阻力特性基本概念错误的叙述是（）。

A.船舶克服阻力所需的功率约与航速三次方成正比
B.形状阻力约与航速的2次方成正比，航速对其影响较小
C.水与船体表面的摩擦对船舶前进产生的阻力称兴波阻力
D.附体阻力主要影响摩擦阻力和兴波阻力

2.单项选择题对一般货船而言，下列说法正确的是（）。

A.船体阻力与航速成正比
B.船体阻力与航速平方成正比
C.船体阻力与航速三次方成正比
D.克服船体阻力所需要的功率与航速平方成正比

3.单项选择题螺旋桨的（）直径称螺旋桨的直径，螺距一般由叶根部向外逐渐增加，H_0.7R或H_2R/3的含义是（）。

A.叶根圆/压力面2R/3或0.7R处螺距
B.分度圆/吸力面2R/3或0.7R处螺距
C.叶梢圆/吸压力面2R/3或0.7R处螺距
D.叶梢圆/压力面2R/3或0.7R处螺距

4.单项选择题螺旋桨在水中转一圈前进的距离称（），滑失现象是指（）。

A.进程h_p/h_p比H小的现象
B.进程h_p/反映J与H之间关系的现象
C.进程比J/反映J与h_p之间关系的现象
D.进程比J/h_p比H小的现象

5.单项选择题 对影响螺旋桨推进特性因素理解正确的是（）。
a．盘面比大，推力大；
b．螺距比大，螺旋桨推进曲线陡；
c．当J增加，螺旋桨效率是增加的；
d．当J增加，螺旋桨推进特性曲线平坦。

A.a+b+d
B.a～d
C.b+d
D.b+c+d

6.单项选择题螺旋桨推进特性主要反映推力、扭矩、推力系数、扭矩系数及敞水效率等随（）和（）变化关系。

A.航速或转速/进程比
B.进速系数/船舶阻力
C.主机油门/船舶阻力
D.船舶阻力/进程比

7.单项选择题 影响螺旋桨推进特性的因素有（）。
a．螺旋桨的结构参数；
b．推力系数和转矩系数；
c．航行状态。

A.仅仅是b
B.仅仅是c
C.a+c
D.b+c

8.单项选择题表达式P_p=Cn³反映的是螺旋桨推进特性，其中（）。

A.P_p表示螺旋桨推进功率
B.系数C是与航行状态有关的系数
C.系数C是与螺旋桨结构有关的系数
D.n表示螺旋桨的进速

9.单项选择题在转速不变情况下，螺旋桨吸收功率将随进程比的（）。

A.增大而增加
B.减小而增加
C.减小而减少
D.增大而不变

10.单项选择题当进程比J↑时，螺旋桨特性曲线的变化（）。

A.推力系数K_T↑，特性曲线变陡
B.推力系数K_T↓，特性曲线变陡
C.推力系数K_T↑，特性曲线平坦
D.推力系数K_T↓，特性曲线平坦