A、60±5
B、70±5
C、80±5
D、90±5
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A、60±5
B、70±5
C、80±5
D、90±5
A、1S
B、0.8S
C、0.7S
D、0.4S
A、钩身
B、钩尾销
C、钩尾
D、缓冲器
A、23016
B、22016
C、22061
D、20800
A、机车两转向架集中供电
B、按电机独立供电
C、按转向架独立供电
D、六台电机串联供电
A、V12
B、V21
C、V22
D、V11
A、620
B、640
C、660
D、680
A、750
B、800
C、850
D、900
A、85
B、97
C、87
D、83
A、串励绕组
B、它励绕组
C、串励绕组和它励绕组
D、并励绕组和它励绕组
最新试题
和谐型机车,在机车无控制电源时,只能在走行部(1、6轴)制动缸弹停装置处拉动拉环、进行机车弹停制动的缓解。
DK-1型电空制动机中继阀是用来根据作用风缸的压力变化来控制制动管压力变化的。
LKJ2000型监控装置,错误输入客货种类,会导致限速值不正确。
当JK00430机车走行部车载监测装置出现报警时,机车微机屏和语音箱有相应的提示。
列车运行中遇监控装置无故排风或卸载一次及以上时,即可判定为列车运行监控记录装置故障,关机并以不超过20km/h的速度,维持运行至前方车站。
DK-1型电空制动机大闸重联位时,重联、制动、中立三个电空阀都得电。
当机车发生原边过流到达450A时,主断路器动作。
列车在6‰坡道上上坡道运行时,则列车的单位附加阻力为6N/KN。
CCBⅡ制动机附挂运行时,不需将大闸放置重联位。
CCBⅡ制动机,紧急制动后,自阀手把需在紧急位停留60秒才能缓解,否则自阀手柄移回运转位列车管不能充风。监控装置常用动作后,除进行监控解锁外,还需将自阀手把放置抑制位2秒,才能缓解。