西门子A型电动列车工作开关切除后，司机室内会有（）现象。

西门子A型电动列车单节车停放制动不缓解，驾驶员可以通过列车侧墙（）判断故障车辆。

通过（）等培训方式，可以提高驾驶员的适应环境变化与处置突发事件的应变能力，从而防止与减少行车事故的发生。

西门子A型电动列车发生制动不缓故障时，应待列车完全停下后，重新启动司机室背面的（）的电源空气开关或开关主控制器钥匙。

当试车车速大于（）公里/小时时，驾驶员应将列车调至端头规定位置，确保满足试车的制动安全距离与线路最高限速。

电动列车每个转向架上装有型号为（）的单元制动机，一种附带有停放制动装置。

（）是司机处理西门子A型电动列车自动关门的处理方法。

发生（）情况，司机无需通过客室广播告知乘客。

在停车场内调车时，驾驶员应认真确认进路中每个（）信号机的显示及每个道岔的开通位置，并进行相应的手指呼唤。

西门子A型电动列车单节车客室设备柜内（）保险落下，会造成该节车右侧车门无法打开。