A.预案讲解
B.预案演练
C.案例分析
D.列队军训
E.门萨测试
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A.紧急牵引
B.摩擦制动缓解旁路
C.停放制动缓解旁路
D.紧急工作开关
A.停放制动缓解灯亮
B.停放制动施加灯亮
C.气制动缓解灯亮
D.CCU故障灯亮
A.常用制动
B.紧急制动
C.快速制动
D.混合制动
A.安全疏散梯打开
B.高速开关无法合上
C.车门没有关闭
D.基准值转换器故障
A.红外线激光装置
B.行程开关
C.位置传感器
D.电磁阀得电
A.警惕按钮故障
B.安全疏散梯打开
C.单节车停放制动没有缓解
D.蘑菇按钮故障
A.81F-09
B.81F-10
C.81F-11
D.81F-12
A.绿灯
B.红灯
C.蓝灯
D.黄灯
A.41F02
B.41F03
C.41F04
D.41F05
A.安全门
B.基准值转换器
C.ATC
D.ADU面板失电
最新试题
电动列车每个转向架上装有型号为()的单元制动机,一种附带有停放制动装置。
当试车车速大于()公里/小时时,驾驶员应将列车调至端头规定位置,确保满足试车的制动安全距离与线路最高限速。
()是司机处理西门子A型电动列车自动关门的处理方法。
西门子A型电动列车发生制动不缓故障时,应待列车完全停下后,重新启动司机室背面的()的电源空气开关或开关主控制器钥匙。
西门子A型电动列车单节车停放制动不缓解,驾驶员可以通过列车侧墙()判断故障车辆。
西门子A型电动列车牵引前,必须使()列车线得电。
西门子A型电动列车S1、S2、S3行程开关分别对()进行监控和显示。
西门子A型电动列车中央控制单元的基本功能,对()具有主控功能。
当西门子A型电动列车在运行过程中司机室面板出现黑屏,司机首先查找()是否跳开来确定故障。
西门子A型电动列车单节车客室设备柜内()保险落下,会造成该节车右侧车门无法打开。