重庆单轨列车在运行过程中空气簧的变量横向为（）。

LV4-2A型高度调整阀的不感带：（）（与杠杆的水平位置比）。

LV4-2A型高度调整阀的动作延时时间：（）秒。

由于齿轮箱外表面易产生（）和（），所以在齿轮箱外表面涂以ASAHI Damper2K601H涂层作为减少共振的手段。

在主机司机室的司机通过（）转换可对客室中的乘客进行广播。

停放制动施加时，停放制动电磁阀（）。

重庆跨座式单轨车采用的主控制器共分为：牵引（）档位，制动（）档位，（）档位和（）。

当转向架和车体发生振动时，油压减震（）。

主控制器的型号是（），电压为（）。

司机室前部装有一个厚度为（）的多层玻璃窗。