当平调信号为十车、五车、三车时，运行速度低于限速1km/h报警。

CCBⅡ制动机，补机未与本务机连挂，严禁将制动模式设置为“补机”状态。

凡JK00430机车走行部车载监测装置运行中发生Ⅱ级报警、温升报警、超温报警，机车回段后，乘务员应按规定提票。

DK-1型电空制动机电动放风阀属于阀口式空气阀。

空气位操纵时，将电空制动控制器手柄放运转位，不得随意扳动。

CCBⅡ制动机附挂运行时，不需将大闸放置重联位。

DK-1型电空制动机可以自行控制过量减压量。

JK0043走行部监测装置，将监测到的轴承温度、冲击故障预警信息不能实时送副机显示。

DK-1型电空制动机空气位操纵时，由于大闸已经失去控制作用，因此它的手柄可以放在任何位置。

DK-1型电空制动机中继阀是用来根据作用风缸的压力变化来控制制动管压力变化的。