A.±（0.5%～1%）
B.0.5%～1%
C.0.25%～0.5%
D.±（0.25%～0.5%）
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A.2次/120%
B.2次/115%
C.3次/115%
D.2次/110%
A.6/2/3
B.6/3/6
C.6/2/6
D.12/2/3
A.5%/10%
B.10%/15%
C.15%/20%
D.20%/20%
A.备用机组自动运转
B.应急照明供电
C.辅机按顺序起动
D.选择切断和备用机组自动运转
A.1.3倍工作压力/1.5倍设计压力
B.工作压力/1.25倍工作压力
C.工作压力+0.25MPa/1.5设计压力
D.工作压力+0.05MPa/1.3倍设计压力
废气锅炉修理后，应在航行试验时进行效用试验，其试验内容应包括（）。
a.安全阀手拉开启装置操纵灵活性；
b.自动调节及安全报警设备试验；
c.烟门启闭调节动作及水位正常；
d.主机在全负荷下，进、排气温度和蒸汽压力合格。
A.b～d
B.a～d
C.c+d
D.a+c+d
A.主机全负荷运行
B.废气锅炉进、排气温度正常
C.水位已达到正常工作范围
D.烟门调节动作完好，安全阀及安全报警效验合格
自动控制燃油副锅炉修理后应进行效用试验，主管轮机员应按“海船系泊和航行试验通则”规定（）项目进行验收。
a.锅炉阀件、附件及安全阀试验；
b.燃油加热器温度自动控制试验；
c.锅炉自动控制设备试验；
d.蒸汽压力自动控制燃烧的试验；
e.给水水位自动控制试验；
f.自动控制报警装置试验。
A.a+c+d+e+f
B.a～f
C.c～f
D.a+d+e+f
A.低于低限水位，应自动切换给水泵
B.低于或高于正常水位，给水泵应自动停止工作
C.高于正常水位，应自动切断燃油供给
D.低于低限水位，应立即自动切断燃油供给
燃油锅炉修理后，应对蒸汽压力自动控制燃烧进行效用试验，当蒸汽压力超过规定值应能（）；当蒸汽压力低于规定值应能（）。
a.自动切断燃油；
b.按规定程序自动切断空气；
c.锅炉安全阀自动起跳；
d.自动点火燃烧；
e.报警。
A.a+b/d
B.a～c/e
C.a+b/e
D.a～c/d
最新试题
根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，在系泊试验时对直接传动的主推进系统应进行下列试验（）。a.对主机转车机进行效用试验及起动装置连锁试验；b.主机起动及换向试验；c.油、水声光报警等安全装置模拟试验；d.主机负荷试验；e.主机扭转振动试验，确定转速禁区。
对机舱天窗的启闭装置按规定应做（）试验。
按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，舱底水系统的效用试验应有（）。a.机炉舱应急排水试验；b.舱底水应急吸口试验；c.污水井水位报警试验；d.防撞舱壁阀甲板操纵装置启、闭灵活性试验。
根据CB“海船系泊及航行试验通则”规定，针对齿轮传动的推进装置在系泊试验时应进行（）试验。a.齿轮传动装置的滑油低压及高温报警应进行模拟试验；b.最低稳定转速试验；c.可倒顺转的齿轮传动装置应进行3次倒、顺车试验。
按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，在航行试验时对船舶电站应进行断电试验，其做法是人为造成断电，应首先检验（）。
根据船规规定，经修理的无人机舱的船舶在航行试验时，应对主机安全系统进行效用试验，试验时主机应在运转中，模拟主机故障，检查下列功能（）。a.主机自动降速；b.自动停车故障；c.越控功能试验；d.应急停车试验。
在对主空压机自动控制系统的管理中应定期检查（）项目。a.自动启动和自动停车；b.滑油低压报警模拟试验；c.压缩机空气出口高温报警模拟试验；d.冷却水高温报警模拟试验。
船舶修理后，在航行试验时应根据规范对调距桨传动与操纵装置进行下列试验或检查（）。a.液压传动系统独立的备用泵转换试验；b.校核机舱操纵台与驾驶室操纵台螺距角指示器误差不超过±10°；c.机舱操纵台与驾驶室的操纵系统互连锁试验；d.在螺距角为10°时，其波动值应不超过±0.5°；e.在最低稳定转速下，正、负螺距转换时间试验。
根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，对授予AUT-0的船舶在航行试验时还应对主机安全系统进行试验，下列不属于该范围的是（）。
根据CB“船用柴油机台架试验方法”规定，主机在台架试验过程中如发生因柴油机零件故障而引起的停车，时间超过（），则是否重复全部或部分试验，应由（）。