单项选择题203×254(密封式)制动缸缓解弹簧自由高小于()时段修。
A.515.4mm
B.520mm
C.525.4mm
D.530mm
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1.单项选择题当1辆车装设()个及以上制动阀时,每个制动阀均应分别进行试验。
A.2
B.1
C.3
D.4
2.单项选择题CZ-1型传感阀活塞与顶杆相互接触部厚度不小于()。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
3.单项选择题KCF1-1型空车安全阀组装后,在空车安全阀试验台上试验,关闭压力不小于()kPa。
A.160kPa
B.170kPa
C.180kPa
D.190kPa
4.单项选择题装用16型或17型车钩的较长铁路货车,采用球芯折角塞门的车辆,当冲击面距端梁外侧面为83mm时,其纵向中心距车体纵向中心的水平距离为()。
A.350±10mm
B.360±15mm
C.365±20mm
D.400±25mm
5.单项选择题制动装置的主支管与集尘器连接的支管处无管吊座或原管吊座丢失时,须在距集尘器(截断塞门)()范围内加装符合图样QC32178-80的吊座,管吊座材质为Q235A,吊座变形时调修或更换。
A.300mm
B.250mm
C.200mm
D.150mm
6.单项选择题其他型制动梁安全链链环磨耗剩余量不小于()。
A.φ4
B.φ5
C.φ6
D.φ7
7.单项选择题NSW型手制动机原采用拉铆钉组装的车辆拉铆后目测检查铆接质量,套环法兰面上产生明显塑性变形的凸点不得少于()个,套环规格为LMDTF-T22G。
A.1
B.2
C.3
D.4
8.单项选择题制动梁支柱长槽宽度磨耗不大于()。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
9.单项选择题闸调器附属零部件中托滚及套管磨耗不大于()。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
10.单项选择题在制动装置连接中圆销或螺栓上的开口销双向劈开的角度不小于()度,手制动轴上、下端及手制动轴链羊眼螺栓的开口销及各扁开口销安装后须劈开卷起。
A.40
B.50
C.60
D.70
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制动安定试验,关闭专用安定试验位,保压1min,制动缸漏泄量不大于()。
题型:单项选择题
制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。孔距偏差大于()mm时,拆除原衬套,堵焊并加工圆销孔后镶套。
题型:单项选择题
塞门试验时应通以压力为()kPa的压缩空气。
题型:单项选择题
脱轨自动制动装置组装后,转K5、转K6型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为()mm。
题型:单项选择题
制动梁安全链环裂纹或直径磨耗大于()时更换。
题型:单项选择题
脱轨制动装置拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于()mm时更换,变形时调修或更换。
题型:单项选择题
制动机处于缓解状态时,测重行程为21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为()。
题型:单项选择题
涂打制动梁检修标记时字号为()。
题型:单项选择题
制动室须有独立的试验用风源,可稳定提供()kPa的压缩空气。
题型:单项选择题
制动零部件外部清洗或烘干的最高温度不高于()。
题型:单项选择题