A.制动阀
B.副风缸
C.管系
D.中间体
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A.折角塞门1次
B.折角塞门2次
C.折角塞门3次
D.折角塞门4次
A.敲击3次
B.敲击4次
C.敲击5次
D.敲击1次
A.下旁承橡胶件
B.缓冲器胶泥
C.闸调器密封圈
D.集尘器下体垫
A.KMP01B-00-04,GB/T12617.4
B.KMP01B-00-03,GB/T12617.3
C.KMP01B-00-02,GB/T12617.3
D.KMP01B-00-04,GB/T12617.3
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.KMP01B-00-03,GB/T 12617.4
B.KMP01B-00-03,GB/T 12617.3
C.KMP01B-00-02,GB/T 12617.3
D.KMP01B-00-04,GB/T 12617.3
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.10~15点
B.15~20点
C.20~25点
D.25~30点
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.1—10mm
B.2-10mm
C.3-10mm
D.4-10mm
最新试题
试验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆,油漆干膜总厚度不小于()。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记,字体为宋体,颜色符合有关规定要求。
脱轨制动装置制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙应为()。
涂打制动梁检修标记时字号为()。
喷(抛)丸清理时,钢丸直径不大于(),根据工件及其表面情况确定喷(抛)丸时间,不得损伤配件外表面。
旋压密封式制动缸,缸体无裂纹,制造质量保证期限为()年。
制动室须有独立的试验用风源,可稳定提供()kPa的压缩空气。
制动机处于缓解状态时,测重行程为21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为()。
制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。堵孔重钻者,两孔距偏差()mm。
用()压缩空气进行气密性试验,各型腔、通路间串通或漏泄者更换。
脱轨自动制动装置组装后,转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△Y2为()mm。