A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
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A.KMP01B-00-03,GB/T 12617.4
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A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.10~15点
B.15~20点
C.20~25点
D.25~30点
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.1—10mm
B.2-10mm
C.3-10mm
D.4-10mm
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.500kPa
B.600kPa
C.800kPa
D.1000kPa
A.5min
B. 10min
C.15min
D.20min
A.0.05
B.0.1
C.0.15
D.0.2
A.1个月
B.3个月
C.6个月
D.1年
最新试题
制动圆销抽取不少于每批数量的()进行探伤检查,不得有裂纹。
脱轨自动制动装置组装后,转K5、转K6型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为()mm。
脱轨制动装置拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于()mm时更换,变形时调修或更换。
制动机处于缓解状态时,测重行程为21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为()。
制动安定试验,关闭专用安定试验位,保压1min,制动缸漏泄量不大于()。
圆销与衬套或销孔的间隙大于()mm时更换圆销或镶套。
制动轴链及各拉链链环直径磨耗大于()mm时更换。
旋压密封式制动缸作用不失效为()年。
脱轨自动制动装置组装后,转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为()mm。
制动室内组装间和试验间的温度为()。