A.船首部
B.船中部
C.船尾部
D.任意货舱
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在油船配积载图中,每一货舱应显示()内容。
①空档高度
②货油体积
③积载因数
④货油体积所占舱容比例
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①②④
A.可连续显示货油舱的液位
B.可自动检测和计算货油的密度、体积及重量
C.当测量数据超过设定值时可报警
D.可检测是否发生火灾并自动开启灭火系统
A.保证油舱内和主甲板上管路的连续性,有利于船体的纵向强度
B.减少瞭望的盲区
C.提高船舶的载货能力
D.可防止烟囱火星进入货油区
对于散装谷物船,提高初稳性高度的方法有()
①减少自由液面对散装谷物船稳性的影响
②在顶边水舱排除压载水
③在底边水舱排除压载水
④在双层底水舱打入压载水
⑤合理配置和使用油水
A.①②③④
B.①②④⑤
C.②③④⑤
D.①②③⑤
A.关闭或遮盖;外部循环
B.关闭或遮盖;内部循环
C.打开或遮盖;外部循环
D.打开或遮盖;内部循环
固体散装货物化学危险性表现在散装货物()
①会使货舱内缺氧
②氧化作用易导致自热、自燃
③产生的可燃性粉尘与空气混合会导致爆炸
④会释放出有毒气体
⑤易流态化
A.①②③④
B.①②④⑤
C.①③④⑤
D.②③④⑤
A.根据首、尾重线修正和拱垂修正后平均吃水变化,计算载货量
B.装卸货前后,船舶对应排水量之差扣除其他载荷的变化所得数值
C.就是毛重减去皮重
D.利用吃水与排水量的关系,载货时和无货时吃水对应排水量之差
A.继续封舱并停止通风,可用水冷却甲板和货舱外壁
B.开舱检查,然后根据情况采取措施
C.开舱用水雾冷却货煤
D.若天气条件允许,应通风排除一氧化碳并降温
A.55
B.70
C.35
D.38
煤炭与运输有关的特性有()
①产生可燃易爆气体
②具有自热和自燃性
③煤炭粉尘爆炸性
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
最新试题
致使装运散粮的货舱产生大量水分和热量的谷物特性是()
船体产生纵向变形的原因是()
在检查压载舱的时候,必查的舱室是()
装货期间船舶与码头应做好有效沟通,以下说法正确的是()①在港口装卸工人休息吃饭或暂停工作期间,船员应及时切断起货机和不用的照明电源,以确保货舱安全②船员应督促装卸工人按操作规程和配载图的要求进行装货③遇到装卸工人不按配载图装货或违规操作,应立即进行纠正④当值班船员无法及时纠正装卸工人的错误行为时,应立即报告值班驾驶员,值班驾驶员与码头进行交涉并采取必要措施
滚装船边门、尾门及活动坡道的启闭操作必须经()同意后方可进行。
船舶压载舱内通过加锌块控制腐蚀的方法为()
滚装船在装载车辆时,所受惯性力最大的部位发生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷侧的最高装货位置
为了防范老旧船舶的首尖舱、上边舱内的结构腐蚀严重而影响安全,通常船舶利用进厂机会进行()①测厚②更换超耗构件③舱室涂料处理
为保证船舶货舱盖水密,有关水密压条说法错误的是()
引起船舶被滞留的载重线方面的缺陷涉及的设备主要有()①货舱盖及水密压条②风雨密门、通风筒、空气管等风雨密关闭装置③舱口围板洞穿