A.拒绝其登轮
B.陪同其上船
C.限制其上船活动区域
D.识别其身份
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A.船长
B.船舶保安员
C.公司保安员
D.港口国主管机关
A.接班船员
B.来访者
C.物料供应商
D.以上都是
A.在相应的日志中记载
B.记入SSP
C.记入船舶保安评估记录
D.以上都可以
A.减至最少
B.越多越好
C.10个以上
D.视情而定
A.操作上的需要
B.潜在的保安威胁
C.保安等级,保安人员配置情况
D.以上都是
A.经常在甲板上巡视,观察船舶周围的情况
B.定期检查所有通道的闭启情况
C.检查是否有任何未经许可的船舶通道被打开
D.以上都是
A.船舶人员应能够发现到船舶外部岸侧和海侧的活动
B.应覆盖船上和船舶周围的区域
C.覆盖区应便于在进入点进行人员身份查验
D.以上都是
A.气候条件
B.电力故障
C.A+B
D.A、B都不对
A.1
B.2
C.3
D.5
A.船舶
B.供应商
C.港口设施
D.A+B+C
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最新试题
只有经有关()同意,PSCO才能检查SSP中的保密信息。
主管机关应决定,对已批准的SSP的哪些修改在()批准前不得实施。
如果船舶牵扯到一起保安事件,()必须在24小时内向公司保安员报告。①船长;②船舶保安员;③政委;④值班驾驶员。
()应参加具体船舶保安计划的定期内部审核活动。
船舶保安内部报告包括()等。①舷梯口值班报告;②甲板巡逻报告;③装卸准备就绪报告;④搜查报告和海面监视报告。
检查证件时,应注意()事项。①边查边问②保持安全距离,注意安全防范③观察证件照片与本人的相符程度④始终注意持证人的反应
对已批准的SSP的任何修改的审批,应向认证机构提交哪些资料()
当保安事件得到控制、稳定后,船舶保安员应写出保安事件()报公司保安员。①发生的原因、经过;②损失情况;③实施的有效防范措施。
某船位于一个不要求具有和实施经批准的港口设施保安计划的港口时,该船应()
SSP应建立船舶与()在正常、异常和紧急情况下就船舶保安事宜进行通信与信息交流的方法和程序。