单项选择题在运行路线的最大坡道上用()挡起步
A.1
B.2
C.3
D.4
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1.单项选择题单车起步时离合器接合延续时间一般约为()s
A.1-2
B.0.5-1
C.1-1.5
D.0.5-2
2.单项选择题汽车拖挂后,与单车的工作情况不同,拖挂后所需发动机的输出功率增大;传动系传递的转矩()
A.不变
B.减小
C.增加
3.单项选择题对载货汽车,其满载和空载的技术速度相差()%。
A.1-5
B.5-10
B.10-15
D.15-20
4.单项选择题在长途运输中,其技术速度要比城市短途运输()
A.高得多
B.低得多
C.一样
D.几乎相同
5.单项选择题充分发挥汽车动力主要是提高汽车的()速度和有效载重量,即提高汽车发动机功率的利用程度。
A.技术
B.平均技术
C.平均
D.最高
6.单项选择题试验表明,在海拔4000m地区,发动机有效功率只有原来的()%。
A.40
B.50
C.60
D.70
7.单项选择题软路面行驶的汽车,车速不高,要求轮胎半径(),主要是为了增加轮胎与路面间的附着系数。
A.稍小
B.稍大
C.尽量小
D.尽量大
8.单项选择题除()阻力外,其它行驶阻力都与汽车的总重力成正比。
A.空气
B.行驶
C.摩擦
D.滚动
9.单项选择题()挡的传动比直接影响汽车起步加速性能和最大爬坡能力。
A.1
B.直接
C.2
D.3
10.单项选择题变速器处于()时,主减速器传动比将直接影响汽车的动力性。
A.1档
B.2档
C.后退档
D.直接档
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传动系的功率损失由传动系中的部件——()等的功率损失所组成。
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