选择较小的主减速器传动比，一定有利于降低燃油消耗。

判断题选择较小的主减速器传动比，一定有利于降低燃油消耗。

1.判断题采用无级变速器可以使发动机工作特性与汽车的行驶工况达到最佳匹配，则可显著提高燃油经济性，但是复杂了驾驶操作。

2.判断题采用自动变速器的车辆简化了操作过程，因此这类车辆的燃油经济性是最好。

3.判断题在水平良好道路上，应尽可能使用最高挡行驶，这样可以使发动机处于中等转速较高负荷下工作，有利于降低燃油消耗。

4.判断题汽油机进气管断面形状和尺寸，对燃料的雾化、蒸发和分配影响不大。

5.判断题改善进、排气系统的目的是，减少进气管气流阻力，减少排气干扰，提高充气效率。

6.判断题变缸法是改变有效汽缸数目，而提高另一部分汽缸的功率利用率，使之工作在较经济工况。

7.判断题改变发动机负荷率的方法，通常是采用闭缸技术，及主要方法是变行程法和变缸法。

8.判断题在保证动力性的前提下，不宜装用功率过大的发动机，以提高发动机功率利用率。

9.判断题发动机在中等转速较高负荷率时，其燃油消耗率高，经济性不好。

10.判断题碳平衡法的理论依据是质量守恒定律，即汽（柴）油经过发动机燃烧后，排气中碳质量的总和等于燃烧前的燃油中碳质量总和。