用碳平衡法不可求得燃油消耗量。

判断题用碳平衡法不可求得燃油消耗量。

1.判断题燃料消耗定额是个综合性的考核指标。

2.判断题燃料消耗定额是指汽车每行驶百车公里或完成百吨公里所消耗燃料的限额，它是考核单车和汽车运输企业在运输生产中物料消耗的唯一定额指标。

3.判断题对于典型路线试验得到的平均燃料运行消耗特性，可作为运输企业制定燃料消耗定额的依据。

4.判断题对于客车，国标GB/T12545.2—2001规定其燃料消耗量试验方法需采用六工况法。

5.判断题轿车上多设有回油管路，这种汽车汽油泵供油量较化油器的出油量大得多，多余燃油经回油管流回油管。

6.判断题如果油耗仪及燃油泵间产生负压而产生气泡，有必要加一个辅助泵。该辅助泵使燃油泵的进油端的油路保持正压，气穴现象不易发生，可以进行稳定的油耗测量。

7.判断题试验车辆必须清洁，关闭车窗和驾驶室通风口，只允许开动为驱动车辆所必须的设备。

8.判断题在匀速行驶阶段，加速踏板应保持在一定的位置，要避免反复“泵油”操作。

9.判断题选择较大的主减速器传动比，在相同的车速和道路条件下，可以提高汽车的负荷率，有利于降低燃油消耗。

10.判断题改善进、排气系统的目的是，减少进气管气流阻力，减少排气干扰，提高排气效率。