A.现场调度员要根据运行作业计划的安排，落实好次日当班车辆和人员
B.当班客车临时发生故障，不能按时出车时，现场调度员应及时与车队联系，安排其他车辆顶班
C.遇有气候变化、道路阻塞、班车需要绕道、停车等情况时，现场调度员要及时安排其他车辆顶班
D.车辆在营运范围内抛锚，发生事故等，现场调度员负责联系有关方面，组织接班和救援
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A.所属车站调度
B.集团客运管理部
C.运管局
D.车属单位经理
A.车属单位
B.车辆驾乘人员
C.车辆承包者
D.所在汽车站
A.各车属单位
B.各车辆驾乘人员
C.集团安全机务部
D.各汽车站
A.在发车前，车辆不能按时就位的
B.在即将到达终点站的运行途中，出现车辆不能正常运行的
C.在运行途中，车中有需要急救的病人的
D.途中遇道路坍塌、冰雪等导致原线路受阻的
A.企业办公室
B.企业调度部门
C.企业安全部门
D.企业总经理
A.便于售票
B.便于检票上车
C.便于安排车辆
D.编排车次使客运班次管理规范化
编制客运车辆运行作业计划的步骤正确的是（）
1、编制月度客车运行效率计划综合表；
2、确定车辆轮班制度；
3、运行计划经企业领导批准后，组织下达；
4、进行运力组织筹划工作，计算所需配车数；
5、编制客车运行计划表。
A.24531
B.24513
C.42513
D.42531
A.宣传
B.包车
C.售票
D.会员制
A.宁可打乱整体计划，不可打乱局部计划
B.丁克打乱次要环节，不可打乱主要环节
C.宁可打乱货物运输，不可打乱旅客运输
D.宁可使企业内部工作受影响，不能使运输生产受影响
A.运输环境
B.人口环境
C.政治环境
D.技术环境
最新试题
客运班次的编排循环代号中，一个代号就是一辆客车在一天内的具体运行任务，运行指定的一个或几个班次。
高峰时间内的停站时间，原则上不得超过3〜4分钟。
上岗时可以不佩戴服务标志，但是必须衣着整洁、仪表大方。
现场调度的主要任务是按照车辆运行计划，结合车站和营运线路现场的客流量情况，正确有效地指挥、控制、调节车辆运行，保证客运任务按期、按质、按量地完成。
汽车运输经理人是汽车运输生产各个环节的指挥枢纽；汽车运输调度员，是汽车运输企业正常生产及运作的灵魂。
对于现场的突发事件，以及可能发生媒体曝光的情况，可以自行处理。
运行计划在整个城市公共交通企业中起着组织生产、指导生产的作用。
通过客流的调查和对资料的分析，了解客流在时间上方向上和断面上的起伏变化情况，从而合理组织营运调度编制运行计划。
调度员要如实记录营运车辆的进出站时间。对出入厂、站误点的车辆要在行车路单上记录，可以不用注明原因。
车辆到站后，驾驶员将行车路单交调度员签上实际到站时间，车辆来源。每行驶一次，都必须将路单交站调度员填写行驶路线、发出与到站时间，同时考核行车准点并盖章。