多项选择题行车大间隔标准是()

A、路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔
B、其他线路行车间隔超过20分钟
C、路线的行车间隔在3分钟以内超过4个行车间隔
D、其他线路行车间隔超过30分钟


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1.多项选择题驾驶员严格执行()准则。

A、出入场准
B、发车准
C、区段准
D、终点准

2.多项选择题作为行车情况的备查资料。调度人员要如实填写,具体要求()

A、要注明现场调度站,路线、行别、年、月、日、页码。并签名负责
B、进站车辆栏,要填写车辆来源、车次、车号、时间,其中进出场、调出调入的非营业车次,不统计在表内
C、开出车辆栏,要填写车次、车号、时间及间隔、车次的要求与上同
D、开出车辆栏,要填写车次、车号、时间及间隔、车次的要求与上同

3.多项选择题“三提前”规定是什么?()

A、提前进站
B、提前出站
C、提前上客
D、提前服务

4.多项选择题对现场调度管理描述正确的是()

A、随时了解线路运行情况,并根据客流情况对行车间隔进行调配
B、严格执行运行计划,在高峰和车辆空点时,应加强现场调度,及时疏散客流
C、首车保证按时正点发出,末车可以适当延后
D、严格执行双车动制度和“三提前”(提前进站、提前上客、提前服务)规定,做好相关人员的出勤考核

5.多项选择题票务管理规定中,公司员工如有以下违反票务管理规定行为的,分别按()条款予以处罚。

A.不认真执行私款登记制度,不核查登记金额、登记金额与实际不符,未履行双方签字手续,登记字体潦草无法确认的,扣罚责任人100元。累计3次的解除劳动合同
B.私款班前必须登记,否则,所携带私款视为票款予以没收
C.私款登记金额高于实际金额时,若无重新登记记录,扣罚当事人100元
D.实际金额高于登记私款金额的,超出额在5.00(含)以上、10.00元(含)以下的,扣罚当事人300元,再次出现的予以解除劳动合同

6.多项选择题票务管理规定中,调度员应遵守()

A.调度员自身应主动清点并登记私款
B.认真执行私款登记制度,做好班前私款登记工作,履行双方签字手续,登记金额大写、字体工整清楚
C.调度员必须于班前对乘务员的周转金进行核对登记
D.不得教唆、纵恿及胁迫他人违反票务管理规定

7.多项选择题智能调度现场操作管理规定中,分公司总调度职责()

A.做好现场调度的日常管理和培训工作,监督检查现场调度员正确使用智能调度系统
B.做好线路监控工作,通过智能调度系统了解线路运行情况,发现问题及时纠正。同时对拖时压点、超速行驶等违章现象进行监控并作好记录,按规定考核,维护正常的运行秩序
C.根据智能调度系统要求,合理安排车辆班次及人员做好各种报表及汇总工作
D.根据季节及客流实际情况科学合理编制运行计划,按规定审批同意后,方可输入智能调度系统并执行

8.多项选择题智能调度员应该根据运行需要及时调整车辆、人员工作状态包括()

A.调度员应正确记录考勤
B.车辆出现故障时,应及时正确地记录车辆的故障时间
C.车辆在执行工厂班车,租车等任务时,应如实记录车辆运营状态
D.驾驶员工间饭。车辆加油或维修时,应及时进行车辆工作状态的调整,在恢复行驶时,根据营运计划,及时调整到营运状态

9.多项选择题智能调度员交接交接班时应做好下列工作()

A.早班调度员上岗后,在开启线路调度终端后用本人编号进入智能调度系统进行作
B.交班时,应向接班调度员详细说明设备及线路营运情况,并在系统中进行交班
C.晚班调度员必须待收齐最后一班车后方可关闭智能调度系统
D.应保持调度室及工作台面整洁,严禁摆放非工作物品

10.多项选择题智能调度工作职责包括()

A.调度员按规定开启或关闭线路调度终端。严禁非工作人员操作线路调度终端并不得兼作他用
B.调度员应保持调度室及工作台面整洁,严禁摆放非工作物品
C.调度员应该根据运行需要及时调整车辆、人员工作状态
D.调度员通过智能调度系统,及时了解掌握线路运行动态。根据线路实际情况做到科学合理调度车辆,发现车辆违章应做好记录并及时上报公司有关部门

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行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录,有关人员(调度员、行车人员、统计员)必须认真填写,妥善保管,可以随意涂改。行车路单每车每日一张。

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遇有集会、游行、交通堵塞、大雨、雪、雾、冰冻,行车人员与乘客发生纠纷等情况,要如实记录,注明原因,误点时也需要考核。

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接班后察看调度日记、配车日报,掌握当日车辆、人员配备情况,及时安排有故障车辆报修,不发带病车,按规定做好私款登记工作。

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现场调度的主要任务是按照车辆运行计划,结合车站和营运线路现场的客流量情况,正确有效地指挥、控制、调节车辆运行,保证客运任务按期、按质、按量地完成。

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重点调查所获得的资料准确性和标准化程度都比较高,调查作用是其他调查方式无法完全替代的。

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方向上的客流量动态分为双向型和单向型。

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汽车运输经理人是汽车运输生产各个环节的指挥枢纽;汽车运输调度员,是汽车运输企业正常生产及运作的灵魂。

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如实填写调度日记,认真签写路单、行车记录、发生大间隔或遇重大事件先自行调度再向上级汇报。

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通过客流的调查和对资料的分析,了解客流在时间上方向上和断面上的起伏变化情况,从而合理组织营运调度编制运行计划。

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始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间可以上下浮动1分钟。

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