A.调度员应正确记录考勤
B.车辆出现故障时,应及时正确地记录车辆的故障时间
C.车辆在执行工厂班车,租车等任务时,应如实记录车辆运营状态
D.驾驶员工间饭。车辆加油或维修时,应及时进行车辆工作状态的调整,在恢复行驶时,根据营运计划,及时调整到营运状态
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A.早班调度员上岗后,在开启线路调度终端后用本人编号进入智能调度系统进行作
B.交班时,应向接班调度员详细说明设备及线路营运情况,并在系统中进行交班
C.晚班调度员必须待收齐最后一班车后方可关闭智能调度系统
D.应保持调度室及工作台面整洁,严禁摆放非工作物品
A.调度员按规定开启或关闭线路调度终端。严禁非工作人员操作线路调度终端并不得兼作他用
B.调度员应保持调度室及工作台面整洁,严禁摆放非工作物品
C.调度员应该根据运行需要及时调整车辆、人员工作状态
D.调度员通过智能调度系统,及时了解掌握线路运行动态。根据线路实际情况做到科学合理调度车辆,发现车辆违章应做好记录并及时上报公司有关部门
A.路线的行车间隔在4分钟以内超过3个行车间隔
B.其他线路行车间隔超过20分分钟
C.定点发车的线路误点即为行车大间隔
D.路线的行车间隔在4分钟以内超过4个行车间隔
A.出厂
B.出站
C.进厂
D.进站
A.出入场准
B.发车准
C.区段准
D.终点准
A.车辆来源
B.车次
C.车号
D.时间
A.路线
B.行别
C.年、月、日
D.页码
A.进站车辆栏,要填写车辆来源、车次、车号、时间,其中进出场、调出调入的非营业车次,不统计在表内
B.开出车辆栏,要填写车次、车号、时间及间隔、车次的要求与上同
C.据实统计高峰运行车次
D.要注明现场调度站,路线、行别、年、月、日、页码。并签名负责
A.是现场调度工作情况的客观纪录
B.是车辆运行的客观纪录
C.便于掌握线路运行情况
D.便于维护运行计划的执行
A.行驶路线
B.发出时间
C.到站时间
D.同时考核行车准点并盖章
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始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间可以上下浮动1分钟。
上岗时可以不佩戴服务标志,但是必须衣着整洁、仪表大方。
交接班时间的停站时间,可以随意调整不用在乎长短。
通过客流的调查和对资料的分析,了解客流在时间上方向上和断面上的起伏变化情况,从而合理组织营运调度编制运行计划。
市场调查是指应用科学的方法,全面、准确、及时、客观地对反映市场现象的各种资料进行收集、整理和分析的过程,是有计划、有组织、有控制地对市场现象进行调查研究的活动和过程。
对于现场的突发事件,以及可能发生媒体曝光的情况,可以自行处理。
驾驶员严格执行出入场准、区段准、终点准的三准规定。
一般情况下,运输能力在一定时期内会保持一个相对平衡,运输量则成一个跳跃性的变化。
凡未经检验合格的车辆,任何情况下不得指派任务和签发行车路单。
如实填写调度日记,认真签写路单、行车记录、发生大间隔或遇重大事件先自行调度再向上级汇报。