线路综合维修验收采取评分办法，规定60分及以下为失格。

道岔综合维修验收单位为一组道岔及两端直线。

作业验收管理值为综合维修验收，也是经常保养和临时补修作业质量的检查标准。

日常对超过经常保养容许误差2～3mm者，应在一周时间内整修好，对超过容许误差较大者，应根据具体情况尽早地进行整修。

线路设备大、中修完毕后，新钢轨接头相错：曲线不得超过40mm加缩短轨缩短量的一半。

校正、改善线路纵断面和平面不属于普通线路换轨大修主要内容。

曲线正矢，每季至少应结合线路检查全面检查1次，并填写记录。

当钢轨累计疲劳重伤平均达到2～4根/km时，应安排线路大修。

线路设备维修工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。

线路设备维修应实行天窗修制度，并实行检修分开的管理体制。