单项选择题在发生事件、事故时，各调度须及时报告相关信息并向（）提供本岗位的应急处理方案。
A.值班主任
B.行调
C.环调
D.电调
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1.单项选择题各单位应加强各类应急抢险响应，组织厂备电客车出段时，原则上DCC自接令起（）之内组织电客车在出段信号机前待令。
A.5min
B.10min
C.15min
D.20min
2.单项选择题各单位应加强各类应急抢险响应，DCC自接令起（）之内组织救援工程车运行至出段信号机前待令。
A.5min
B.10min
C.15min
D.20min
3.单项选择题各单位应加强各类应急抢险响应，原则上，DCC接到行调发布工程车救援命令后，救援工程车应（）内完成整备作业。
A.5min
B.10min
C.15min
D.20min
4.单项选择题行车指挥工作中，因对本规则条文理解不同等原因发生争执时，在确保安全的前提下，先按（）命令执行。
A.值班主任
B.行调
C.中心站长
D.值班站长
5.单项选择题行车有关人员必须服从指挥，执行（）命令。
A.行车值班员
B.值班站长
C.中心站长
D.行调
6.单项选择题责任部门在调查处理过程中故意弄虚作假、隐瞒事实、包庇责任人员为（）。
A.一类有责投诉
B.二类有责投诉
C.三类有责投诉
D.四类有责投诉
7.单项选择题因管理不善或处理不当导致3名及以上乘客投诉同一事件（对突发事件，如清客、疏散等；应急处理时的除外）为（）。
A.一类有责投诉
B.二类有责投诉
C.三类有责投诉
D.四类有责投诉
8.单项选择题非法、恶意占有乘客财物为（）。
A.一类有责投诉
B.二类有责投诉
C.三类有责投诉
D.四类有责投诉
9.单项选择题票务工作差错或失误，致使乘客利益受损涉及金额在50元以上的为（）。
A.一类有责投诉
B.二类有责投诉
C.三类有责投诉
D.四类有责投诉
10.单项选择题对符合购票（卡）标准的乘客未出售票（卡）为（）。
A.一类有责投诉
B.二类有责投诉
C.三类有责投诉
D.四类有责投诉
最新试题
长沙地铁电动客车采用（）型车。
题型：单项选择题
200元（含）以上错款，车站应指定专人携带介绍信及身份证在两个工作日内前往（）领取长款并签收。
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一列客车的编组方式为：=A－B－C*C－B－A=，其中“－”表示（）。
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客车在隧道内停车超过（）min时，行调应口头通知环调，由环调组织隧道送风。
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一列电动客车车体最大宽度为（）M。
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如售票员因漏交票款而导致短款，客运值班员应立即报（）立即进行调查，在查明原因属实后报车站站长、车务部票务管理人员并知会票务部。
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车站备用金原则上不允许站间调配。若由于车站出现突发客流等特殊情况导致车站备用金临时短缺，需经车务部（）及以上层级人员同意后进行站间调配。
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实收金额与车票回收张数错输、漏输或其它情况导致现金与车票差异须填写《票务事件说明》，由站长或分管站长签名后（）内上交票务部。
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电话闭塞法以（）作为占用闭塞分区的行车凭证。
题型：单项选择题