A.短路
B.失压
C.过载
D.逆功率
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A.主开关过载延时跳闸
B.分级卸载延时
C.短路
D.发电机产生失压
A.过电流
B.短路
C.分级卸载
D.失压
A.电压或时间原则
B.电流或时间原则
C.电压或电流原则
D.功率原则
A.尽量短或小
B.根据用电设备的重要与否确定
C.从用电设备到电源递增
D.从用电设备到电源递减
A.测速发电机
B.磁脉冲测速传感器
C.发电机输出电压的频率信号
D.以上方法都可以
A.采样sinδ值(δ为相位差)并计算出合闸提前量
B.对正弦脉动电压进行测量和分析的方法
C.采用数字-模拟电路产生,并向计算机发出中断申请
D.对三角波脉动电压进行测量和分析的方法
A.检测结果可用于计算机识别发电机的输出频率
B.检测结果可用于判断原动机是否超速
C.检测结果一般以开关量的形式输入计算机
D.检测结果可用于判断原动机是否起动成功
A.计时器对同频脉冲信号进行计时的方法
B.与数字-模拟电站同样的方法
C.对正弦脉动电压进行测量和分析的方法
D.对三角波脉动电压进行测量和分析的方法
A.发出警报,提醒值班轮机员处理
B.立即使停车电磁阀动作
C.进行负载转移后立即使停车电磁阀动作
D.进行负载转移后,再空转10规定时间后使停车电磁阀动作
A.可以是由多台计算机组成的集散型电站自动控制系统
B.可以是由多台计算机组成的电站自动控制系统
C.可以由多台计算机代替电站自动控制系统
D.可以是由PLC组成的电站自动控制系统
最新试题
在柴油机货船机舱的常用控制系统中,属于定值控制的有()。①辅锅炉水位;②辅锅炉蒸汽压力;③燃油黏度;④气缸冷却水温度;⑤主机稳定运行的转速;⑥分油机自动排渣。
船舶单参数定值调节系统所出现的过渡过程多属()。
常规电站应急处理措施中,()的处理方法是:主开关仍系失压保护跳闸。故障现象是伴随着转速下降而跳闸停机。检查系统燃油供给系统,确信系统无故障后起动备用发电机组投入电网运行,然后检修故障机组的故障设备。
主开关合闸后电网无电压的故障的故障原因有:()。①失压脱扣器不能正常吸合;②主触头烧坏,动静触头不接触;③动触头松脱或断线;④热脱扣器动作后未复位;
在纯比例控制系统中,若调节器的比例带PB调得太小,控制系统的品质指标将会发生变化的是()。
钢质海船入级规范规定:并联运行的发电机应设有欠电压保护并能满足如下要求:(),用于避免发电机不发电时闭合断路器,当电压降低至额定电压的35%作失压处理。
用来衡量控制系统稳定性的指标是()。
反馈控制系统包括()。①遥测系统;②定值控制系统;③程序控制系统;④逻辑控制系统;⑤随动控制系统;⑥自动切换和报警系统。
在定值控制系统中,在满足稳定性要求的情况下,被控量的振荡周期短,说明()。
在控制系统动态过程结束后,被控量的稳态值与给定值之差称为()。