在船舶电站自动准同步并车控制电路中，可根据脉动电压来进行自动调节的是（）。
①待并机与电网的电压差；
②待并机与电网之间的相位差；
③待并机与电网之间的频率差大小；
④待并机与电网之间频率差方向；
⑤合闸超前时间或超前角；
⑥待并机与电网之间的电流差。

船舶电站中，自动准同步并车的所依据的条件是脉动电压的特征，其正确的说法是（）。
①脉动电压为0时，待并发电机的频率与电网频率相同
②脉动电压周期越长，待并发电机与电网频率差越小
③待并发电机与电网的相位差为0时，脉动电压应等于0
④待并发电机与电网的频率差越小，脉动电压的周期越短
⑤待并发电机的加、减速是由脉动电压大小来控制的
⑥待并发电机的加、减速是由频率差的方向来控制的

在船舶电站自动准同步并车的控制电路中，为获得适当的合闸超前角，该电路应该包括的环节和功能有（）。
①波形转换，把脉动电压的正弦波转换成三角形波；
②波形转换，把脉动电压的正弦波转换成锯齿形波；
③电压比较，输出一系列矩形波；
④鉴幅器，通过动作电平和反回电平输出一系列矩形波；
⑤微分环节，对鉴幅器输出的正向矩形波输出一系列负尖脉冲；
⑥微分环节，对鉴幅器输出的正向矩形波输出一系列正尖脉冲。