有一反馈控制系统的给定值是变化的，其变化规律是确定的，那么此控制系统为（）。

在改变给定值的控制系统中，若超调量等于0，则动态过程是（）。

在柴油机货船机舱的常用控制系统中，属于定值控制的有（）。①辅锅炉水位；②辅锅炉蒸汽压力；③燃油黏度；④气缸冷却水温度；⑤主机稳定运行的转速；⑥分油机自动排渣。

船舶单参数定值调节系统所出现的过渡过程多属（）。

主开关合闸后电网无电压的故障的故障原因有：（）。①失压脱扣器不能正常吸合；②主触头烧坏，动静触头不接触；③动触头松脱或断线；④热脱扣器动作后未复位；

在机舱中，属于程序控制系统的有（）。①主机的换向与制动；②主机从港内全速向海上全速加速；③大型油船辅锅炉风压；④在燃油黏度控制系统中油温的升高过程；⑤辅锅炉的自动点火；⑥滑油滤器的自动清洗。

在改变给定值的控制系统中，若动态过程波动较大，则是（）。

常规电站应急处理措施中，（）的处理方法是：主开关仍系失压保护跳闸。故障现象是伴随着转速下降而跳闸停机。检查系统燃油供给系统，确信系统无故障后起动备用发电机组投入电网运行，然后检修故障机组的故障设备。

在定值控制系统中，随着衰减率的减小，系统的最大动态偏差emax和静态偏差ε的变化是（）。

在定值控制系统中，其动态过程稳定性最好的衰减率φ为（）。