在气动主机遥控系统中，若把车钟手柄从正车全速扳到倒车全速，当凸轮轴换向结束后...

单项选择题在气动主机遥控系统中，若把车钟手柄从正车全速扳到倒车全速，当凸轮轴换向结束后，系统会自动进行（）。

A.重起动
B.强制制动
C.能耗制动
D.倒车起动

1.单项选择题在主机遥控系统中，制动的鉴别逻辑为（）。

A.车令与转向一致
B.车令与转向不一致
C.车令与凸轮轴位置不一致
D.车令与凸轮轴位置一致

2.单项选择题在主机遥控系统中，进行制动的必备条件是（）。

A.车令与凸轮轴位置不一致
B.主机转速高于换向转速
C.主机转速低于发火转速
D.停油

3.单项选择题在主机遥控系统中，把车钟手柄从倒车全速扳到正车某速度挡，当换向完成且降速到低于发火转速时，遥控系统自动进行（）。

A.正车起动
B.能耗制动
C.重起动
D.强制制动

4.单项选择题在主机遥控系统中，强制制动在下列（）情况进行。

A.正常停车
B.车钟手柄从正车全速扳到倒车某速度挡
C.应急停车
D.车钟手柄从倒车全速搬到倒车微速挡

5.单项选择题在主机遥控系统中，设能耗制动的柴油机一般是（）。

A.所有柴油主机
B.大型低速柴油主机
C.中速柴油主机
D.用于变距桨的柴油主机

6.单项选择题船舶柴油机在进行能耗制动时（）。

A.车令与转向不符
B.车令与凸轮轴位置不符
C.转速高于换向转速
D.燃油凸轮轴与空气分配器凸轮轴位置不符

7.单项选择题能耗制动时，对主机状态的错误理解是（）。

A.主机转速高于发火转速
B.主起动阀打开，空气分配器工作
C.主机仍按原方向转动
D.主机已停油

8.单项选择题能耗制动发生在（）。

A.换向前
B.较低转速下
C.活塞下行时
D.有应急指令时

9.单项选择题在主机能耗制动过程中，主起动阀和空气分配器的状态为（）。

A.主起动阀和空气分配器均关闭
B.主起动阀开启，空气分配器关闭
C.主起动阀关闭，空气分配器开启
D.主起动阀和空气分配器均开启

10.单项选择题关于柴油机制动的错误认识是（）。

A.能耗制动转速高于强制制动转速0.5～1倍
B.能耗制动是在应急操纵情况下的制动方式
C.强制制动力矩大于能耗制动的方式
D.能耗制动时气缸起动阀的开启时刻恰是该缸处膨胀冲程之际