电子调速器与传统使用的机构式调速器相比其主要优点是()。
I.动作灵敏
II.无调速器驱动机构
III.动态性能好
IV.抗外界干扰能力强
V.静态性能高
VI.便于实现遥控与自控
A.I+II+III+IV+V
B.II+III+IV+V+VI
C.I+II+III+V+VI
D.I+II+IV+V+VI
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通常,电子调速器有以下型式()。
I.全电子调速器
II.电—液调速器
III.气压式调速器
IV.电—气调速器
V.液—电双脉冲调速器
VI.离心式调速器
A.I+II+III+V
B.II+III+IV+VI
C.I+II+IV+V
D.II+IV+V+VI
A.信号监测使用电子式,执行机构使用气力式
B.信号监测使用液压离心式,执行机构采用电子式
C.信号监测采用气压式,执行机构采用电子式
D.信号监测采用轴带发电机装置,执行机构采用气力式
A.信号监测采用电子式,执行机构采用液压式
B.信号监测采用液压式,执行机构采用电子式
C.信号监测采用液压离心式,执行机构采用电子式
D.信号监测采用轴带发电机装置,执行机构采用电磁液压式
A.调速弹簧予紧力
B.控制空气压力值
C.设定液压值
D.电位计电压值
A.响应速度快
B.无调速器驱动装置,安装简单
C.转速信号感.使用轴带发电机装置
D.执行机构多采用磁电式
A.δ2≤2%,Ts≤1秒
B.δ2≤4%,Ts≤2秒
C.δ1≤2%,Ts≤3秒
D.δ1≤10%,Ts≤5秒
A.δ1=2%,Ts=1秒
B.δ1=4%,Ts=2秒
C.δ1=(5~7)%,Ts=(3~5)秒
D.δ1=10%,Ts=7秒
A.调节精度高
B.可实现遥控
C.装置精度高
D.无调速器驱动装置
Alpha注油器系统是MAN—B&W用于MC系列柴油机的气缸油电子控制注油系统,该系统主要由()组成。
Ⅰ、气缸油油箱
Ⅱ、气缸油泵站及起动器面板
Ⅲ、注油器单元及注油器控制单元
Ⅳ、负荷变送器
Ⅴ、触发系统即曲轴编码器
Ⅵ、备份触发系统
Ⅶ、人机交互面板
A、除Ⅳ其他都是
B、除Ⅵ其他都是
C、Ⅰ~Ⅵ
D、Ⅰ~Ⅶ
A.气缸中实际存在的一个不变压力压力
B.气缸中燃烧的压力
C.气缸中假定的一个的平均压力
D.气缸中压缩终点的压力
最新试题
关于轴承合金抗疲劳强度不正确的说法是()。
对柴油机操纵系统的基本要求是()。Ⅰ.能迅速、准确地执行起动、换向、变速等动作Ⅱ.有必要的连锁装置Ⅲ.有必要的监视仪表和报警装置Ⅳ.在驾驶台操纵主机Ⅴ.在集控室内完成所有操作
调速器清洗时应当用()。
调速器油道内有空气会导致()。
为了提高轴承的抗疲劳能力,轴承材料广泛使用()。
在船舶操纵系统中必不可少的系统是()。
柴油机超速保护装置中伺服机构需人工复位的是()。
新型MAN B&W柴油机换向时凸轮轴相对曲轴位置不变,靠改变滚轮在凸轮上的角度实现换向的设备是:()。
连杆大端轴承的轴向间隙要求是()。
按我国有关规定,必须装设超速保护装置的柴油机是()。