A、主轴间隙大余量不均匀吃刀量变化大中心孔与顶尖接触不好或扭动及夹具转动不平衡
B、床身的电机振动大
C、皮带抖动其余同AB相同
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A、0.5mm
B、1mm
C、2mm
A、已加工表面待加工表面切削表面
B、基面剖面切削平面
C、基面切削平面过度表面
A、在不同的切削位置上,工艺系统刚度差别不大
B、刚度薄弱处有较大的误差反映
C、毛坯余量或材料均匀
A、斜楔夹紧装置
B、螺旋夹紧装置
C、偏心夹紧装置
A、加工性能
B、工艺性能
C、切削性能
A、不变
B、增大
C、降低
A、平均尺寸
B、最大极限尺寸
C、最小极限尺寸
A、0
B、0.3~0.5mm
C、0.5~1mm
A、取量块基本尺寸
B、用量块检定后的实际尺寸
C、取工件极限尺寸
A、测力仪
B、园度仪
C、扭簧测微仪
最新试题
采用双重卡盘车削偏心工件时,在找正偏心距的同时,还须找正自定心卡盘的端面。
用游标高度卡尺对V形铁槽中的偏心轴划线时,工件只要做一次90°转动即可划好偏心轴线。
车镁合金时刀具刃磨要锋利,防止刀具和工件间摩擦力过大而引燃工件材料。
车削铜合金常用的刀具材料是高速钢W18Cr4V和硬质合金YG6、YG8。
具有刃倾角的刀具切削时,切削刃逐渐切入工件并逐渐切出工件,在切入和切出过程中,切削力变化缓慢,冲击小,切削过程较平稳。
微量车削时,可取较大的刃倾角,目的是使切削刃锋利。
车螺纹时,产生螺距不均或乱纹的原因可能是由主轴经过交换齿轮而来的传动间隙过大。
断续车削、工件表面不规则、冲击力大时,应取正的刃倾角。
在车床上用单动卡盘装夹外形复杂的工件时,通常须用划针找正划线。
粗车低碳钢,在进给量大于0.3mm/r时,硬质合金车刀的合理后角约为8°~10°。