A.主动隔振
B.被动隔振
C.振动利用
D.B+C
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你可能感兴趣的试题
A.积极隔振
B.消极隔振
C.被动隔振
D.B+C
A.快速通过共振区
B.在转轴上装置弹性连轴器
C.在轴上装置液力偶合器
D.柴油机自由端装设飞轮
A.消除振源或减弱振动
B.避开共振区
C.减小振幅
D.改善系统的固有频率
关于消振与隔振,有下列说法()。
①在柴油机的管理上应保证各缸爆发压力和功率均等;
②机器在正常运转时的转数应远离临界转数;
③在船舶轴系中装设弹性联轴器;
④在柴油机的自由端安装适当尺寸的飞轮。
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①②③④
A.改善系统的固有频率
B.避开共振区
C.减小振幅
D.A+C
关于消振与隔振,有下列说法()。
①机器在启动或操作运行过程中应尽快越过共振区;
②提高转动部件的制造和安装精度;
③降低发生共振时的阻尼;
④在船舶轴系中装设液力偶合器。
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①②③④
A.正确设计各缸的发火次序
B.机器在正常运转时的转数应接近临界转数
C.保证各缸发火定时正确
D.机器在启动或操作运行过程中应尽快越过共振区
A.消除振源或减弱振动
B.避开共振区
C.减小振幅
D.改善系统的固有频率
A.消除根源或减弱振动
B.避开共振区
C.减小振幅
D.改善系统的固有频率
A.消除振源或减弱振动
B.避开共振区
C.减小振幅
D.改善系统的固有频率
最新试题
为了满足高温、高压和高速的工作条件,常在润滑油中加入含()元素的添加剂,高温下这些元素与金属表面发生化学作用生成较厚的膜称为化学反应膜。
在高温重载条件下,为了提高油膜强度,在润滑油中应添加()。
正火是把钢加热至Ac3或Acl或Accm以上30-50℃,保温后在()中冷却的一种操作。
钢的热处理是通过加热,保温和冷却实现性能改变的工艺过程,此时钢处于()。
为了满足高温、高压和高速的工作条件,常在润滑油中加入含S、P、N2等元素的添加剂,在高温下这些元素能与摩擦表面形成()。
在船舶机械中,造成零件磨粒磨损的磨粒的来源可能是()。
影响普通热处理工艺的主要因素是()。
焊缝的组织特点是()。
在船舶机械中,如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低,则摩擦副表面在运动过程中()。
化学吸附膜吸附(),故适用于中等负荷和中等温度、中等转速的条件。