A.当能见距离小于2km时,即应备车航行
B.当能见距离继续下降到1km及以下时,即应鸣放规定的雾号
C.A+B
D.A、B均不对
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A.在能见度不良水域中航行的船舶
B.在能见度不良水域中互相看不见的船舶
C.在能见度不良水域中或在其附近航行互相看不见的任何船舶
D.在能见度不良水域中或在其附近互相看不见的船舶
A.根据内河船舶规定的航行灯中最大的桅灯能见距离和并合灯、三色灯的能见距离
B.号笛的可听距离
C.A+B
D.A、B、C均不是
A.让路船显示给对方船舶的舷灯为绿舷灯
B.被让路船显示给对方船舶的舷灯为红舷灯
C.A、B均对
D.上述均错
A.单船让船队:则乙船应避让甲船
B.有他船在本船右舷者,本船为让路船:则甲为让路船
C.甲、乙两船均为让路船
D.应视具体情况而定
A.当与顺航道行驶船舶的船首的距离逼近时,一边鸣笛,一边横越
B.在近距离时,不顾顺航道行驶的船舶的示意、警告,突然改向而横越
C.A、B都是
D.A、B都不是
A.以航道为参照,机动船由航道一侧横向或接近横向驶向另一侧的行动
B.以顺航道行驶的船舶的船首为参照,横向驶过他船船首方向,即以顺航道行驶船的一舷横越过船首到另一舷
C.A、B都是
D.A、B都不是
A.只要航道情况和周围环境允许,就应同意追越船追越
B.尽可能让出部分航道,适当减速,减少两船并行时间,使追越船迅速通过
C.前方发现情况及时通知追越船注意
D.以上都是
A.两船靠得太近而引起碰撞危险
B.两船间的船吸危险致使一船朝另一船偏转而导致碰撞
C.船舶与河岸距离太近时,会因岸吸或岸推的作用而造成碰撞
D.以上都是
A.不论是涨潮还是落潮时,上行船应避让下行船
B.不论是涨潮还是落潮时,逆流船应避让顺流船
C.不论是涨潮还是落潮时,除特殊情况外,应以左舷会船
D.B、C均对
A.不属于对驶相遇
B.应属交叉相遇
C.应属对驶相遇
D.上述均对
最新试题
在国际信号旗中,单字母信号用于通用部分。
“非自航船”本身没有动力推动,不可能成为“失去控制的船舶”。
尾灯的高度应当尽可能与舷灯保持水平,但不得高出舷灯。
船舶和排筏在白天能见度不良的情况下应当显示有关号灯。
在雾中,听到附近有“二短一长声”的声号,表明()①本船附近有客渡船②本船附近有一艘横越船③本船附近有客渡船锚泊
操纵号灯应当安置在一盏或多盏桅灯的同一首尾垂直面上,并()前桅灯的位置。
“船舶长度”是指船舶的总长度。
所有机动船在航时均应显示桅灯、舷灯和尾灯。
《长江三峡库区船舶定线制规定》属于《中华人民共和国内河避碰规》旳特别规定。
在能见度不良时,一船仅凭雷达发现他船,无论是否存在碰撞危险,均应将航速减到能维持其航向操纵的最低速度。