A.让路船显示给对方船舶的舷灯为绿舷灯
B.被让路船显示给对方船舶的舷灯为红舷灯
C.A、B均对
D.上述均错
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A.单船让船队:则乙船应避让甲船
B.有他船在本船右舷者,本船为让路船:则甲为让路船
C.甲、乙两船均为让路船
D.应视具体情况而定
A.当与顺航道行驶船舶的船首的距离逼近时,一边鸣笛,一边横越
B.在近距离时,不顾顺航道行驶的船舶的示意、警告,突然改向而横越
C.A、B都是
D.A、B都不是
A.以航道为参照,机动船由航道一侧横向或接近横向驶向另一侧的行动
B.以顺航道行驶的船舶的船首为参照,横向驶过他船船首方向,即以顺航道行驶船的一舷横越过船首到另一舷
C.A、B都是
D.A、B都不是
A.只要航道情况和周围环境允许,就应同意追越船追越
B.尽可能让出部分航道,适当减速,减少两船并行时间,使追越船迅速通过
C.前方发现情况及时通知追越船注意
D.以上都是
A.两船靠得太近而引起碰撞危险
B.两船间的船吸危险致使一船朝另一船偏转而导致碰撞
C.船舶与河岸距离太近时,会因岸吸或岸推的作用而造成碰撞
D.以上都是
A.不论是涨潮还是落潮时,上行船应避让下行船
B.不论是涨潮还是落潮时,逆流船应避让顺流船
C.不论是涨潮还是落潮时,除特殊情况外,应以左舷会船
D.B、C均对
A.不属于对驶相遇
B.应属交叉相遇
C.应属对驶相遇
D.上述均对
A.单船应当避让船队
B.上驶的吊拖船队避让下行的机动船
C.互从左舷会过
D.以上都对
A.以方便前船掉头操作
B.方便前船的会让操作
C.以便前船突然发生意外时能有充分的余地采取避免碰撞的措施
D.以上都是
A.后船;后船
B.前船;前船
C.后船;前船
D.前船;后船
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“干、支流交汇水域”是指()
遇有()情况时应认为“来船动态不明”。①来船身份不明②来船动态不清③来船避让意图不明确
保持正规的瞭望需要有足够的、称职的瞭望人员予以保证。
三角旗的用途为()
操纵号灯应当安置在一盏或多盏桅灯的同一首尾垂直面上,并()前桅灯的位置。
船舶未显示号灯或号型属于遵守《中华人民共和国内河避碰规则》各条疏忽。
“非自航船”本身没有动力推动,不可能成为“失去控制的船舶”。
在白天能见度不良的情况下()显示有关号灯。
尾灯的高度应当尽可能与舷灯保持水平,但不得高出舷灯。
判断碰撞危险的依据:()①最近会遇距离②到达最近会遇距离的时间③会遇距离