A.可以采取任何行动
B.应避免向左转向
C.应保速保向
D.应采取最有助于避碰的行动
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A.右转鸣一短声
B.左转鸣二短声
C.保向保速
D.减速、停车
A.乙让甲
B.甲让乙
C.甲乙互让
D.A、B、C都不对
A.右舷125度方向驶近的大油轮
B.左舷60度方向驶近的水面上水上飞机
C.正前方驶近的帆船
D.左舷60度方向驶近的潜水艇
A.让路船的义务解除,直航船的义务未解除
B.让路船的未解除,直航船的义务解除
C.让路船和直航船的义务都解除
D.让路船和直航船的义务都未解除
A.0.5-1.0海里
B.1-2海里
C.2-3海里
D.4海里
A.保持初始时“航向航速”
B.并不一定非得保持同一罗经航向或同一主机转速
C.A和B均正确
D.A和B均不正确
A.及早地采取行动
B.行动是大幅度的
C.能宽裕地让清他船
D.以上应同时符合
A.当前船对位于其右舷正横后的船是否正在追越本船持有任何怀疑时,应假定两船为交叉相遇局面
B.当后船对本船是否正在追越前船持有怀疑时,应假定处于追越中
C.A和B均正确
D.A和B均不正确
A.帆船避让从事捕鱼的船舶
B.适用交叉局面条款
C.两船均应采取避让行动,因为该两船负有同等的避让责任和义务
D.从事捕鱼的船应给帆船让路
A.有他船在本船右舷的船舶应为让路船
B.有他船在本船左舷的船舶应为直航船
C.A和B都对
D.A和B都不对
最新试题
关于沿岸通航带,下列说法正确的是()
船舶定线制适用的水域包括()
在能见度不良的水域中航行,负责航行值班的驾驶员应()
负责航行值班的驾驶员的职责包括()
值班驾驶员在决定是否使用自动舵时,所依据的条件有()①通航密度;②海面情况;③气象条件。
锚泊中,当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时,应()
一个实际的船舶定线制由下列哪些成分构成()
组成值班的船员的职责包括()
在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规瞭望时,船长应考虑的因素包括()
在IM0所采纳的分道通航制水域中或其附近航行的船舶应()