A.在沿海开发或勘探集中的区域内组织安全的交通流
B.在水深不明或水深接近吃水的区域对船舶提供特殊指导,以减少搁浅的危险
C.指导船舶避开渔场或组织船舶通过渔场
D.A、B、C均正确
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你可能感兴趣的试题
A.锚、锚位、船首向、锚链受力和船舶的偏荡情况
B.号灯、号型、号旗的显示情况
C.船长的指示
D.A、B、C均正确
A.应使用适合于该地区并依照最新航海通告改正过的最大比例尺海图
B.在确认没有碰撞危险的情况下,应勤测船位;如船上装有GPS,则应信赖GPS船位
C.A、B均正确
D.A、B均不正确
A.抛下另一锚
B.通知机舱备车
C.报告船长
D.以上均正确
A.加强瞭望,注意守听雾号
B.通知船长上驾驶台亲自指挥
C.按避碰规则的要求鸣放雾号
D.以上均应做到
A.通知船长
B.布置瞭望人员
C.将自动舵改为手操舵
D.以上均应做到
A.遵守航行和在港值班中应遵循的原则,确保在任何时候均能保持安全值班
B.保护海洋环境
C.A、B均正确
D.A、B均不正确
在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时,应特别考虑下列因素()
①在任何时候,驾驶台不许无人值守;
②天气情况,能见度情况以及是否白天或黑夜;
③邻近航行危险物的程度;
④在风平浪静时,白天驾驶台可无人值班。
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.②③
A.船长和全体值班人员须注意到STCW公约值班规则中应遵守的要求、原则和指南,确保所有海船上始终保持安全、连续并适合当时环境和条件的值班
B.负责航行值班的高级船员在值班时间内始终在驾驶台或与之连通的场所,如海图室或驾驶台控制室,对船舶的航行安全负责
C.A、B均正确
D.A、B均不正确
A.继续保持航行值班
B.不向来接班的高级船员交班
C.向船长报告
D.以上均正确
A.由船舶特性,即时操纵要求和预期操纵所引起的额外工作量
B.应召并被指定为值班人员的任何船员适于值班的情况
C.船舶高级船员和普通船员的专业适任知识和自信心
D.以上均正确
最新试题
在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时,应特别考虑下列因素()①在任何时候,驾驶台不许无人值守;②天气情况,能见度情况以及是否白天或黑夜;③邻近航行危险物的程度;④在风平浪静时,白天驾驶台可无人值班。
下列决定两机动船是否构成对遇局面的航向是哪个()。
STCW规则中指出,值班驾驶员应随时保持正规的瞭望,其目的包括()
船舶定线制适用的水域包括()
关于沿岸通航带,下列说法正确的是()
避航区是指()
建立船舶定线制的目的在于增进()中船舶的航行安全。
一个实际的船舶定线制由下列哪些成分构成()
STCW公约的附则中对驾驶员值班安排和应遵循的原则提出了总体要求,下列正确的是()
在能见度不良的水域中航行,负责航行值班的驾驶员应()