A.脂肪烃,环烷烃,芳香烃
B.环烷烃,脂肪烃,芳香烃
C.芳香烃,脂肪烃,环烷
D.芳香烃,环烷烃,脂肪烃
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你可能感兴趣的试题
在燃油的性能指标中能够影响燃油雾化的主要有()。
①燃油粘度;
②燃油密度;
③燃油温度;
④燃油的燃点;
⑤燃油疑点;
⑥燃油闪点。
A.①+②+③
B.①+③+⑤
C.①+③+⑥
D.②+④+⑤
反映燃油流动性和泵送性的指标是()。
①密度;
②倾点;
③浊点;
④闪点;
⑤疑点;
⑥比重。
A.②+③+⑤
B.①+④+⑤
C.①+③+⑥
D.②+④+⑤
燃油粘度过高引起的影响有()。
①起动困难;
②滞燃期减小;
③净化容易;
④滞燃期增长;
⑤粘度指数高;
⑥喷射延迟阶段增长。
A.①+③+⑤
B.①+④
C.①+③+⑥
D.②+⑤
燃油中含硫对柴油机的危害主要是()。
①腐蚀燃油系统和设备;
②影响燃油雾化;
③产生低温腐蚀;
④加速碳氢化合物聚合结炭;
⑤破坏正常发火;
⑥影响柴油机换气质量。
A.①+②+③
B.①+④+⑤
C.①+③+④
D.②+⑤+⑥
燃油的十六烷值过低对柴油机工作的不利影响是()。
①排气冒黑烟;
②燃烧过程粗暴;
③起动困难;
④着火性能好;
⑤使燃油雾化质量变差;
⑥工作不平稳。
A.①+②+③
B.①+③+④
C.②+③+⑥
D.②+④+⑥
燃油的十六烷值过低对柴油机工作的影响是()。
①排气冒黑烟;
②工作粗暴;
③起动困难;
④工作不平稳;
⑤低速运转时发火困难;
⑥使燃油雾化质量变差。
A.①+②+③+⑤
B.②+③+④+⑤
C.①+③+④+⑥
D.②+④+⑤+⑥
造成燃烧室部件颗粒磨损与腐蚀磨损的燃油性能指标有()。
①馏程;
②硫分;
③灰分;
④钒、钠含量;
⑤沥青分;
⑥粘度。
A.①+②+③+⑤
B.②+③+④+⑤
C.①+③+④+⑥
D.②+④+⑤+⑥
影响燃油管理工作的燃油性能指标有()。
①密度;
②闪点;
③浊点;
④凝点;
⑤燃点;
⑥发热值。
A.①+②+③+④
B.①+③+④+⑤
C.①+③+④+⑥
D.②+④+⑤+⑥
影响燃油燃烧产物成份的燃油性能指标有()。
①密度;
②钒、钠含量;
③残碳值;
④沥青分;
⑤硫分;
⑥机械杂质。
A.①+②+③+⑤
B.②+③+④+⑤
C.①+③+④+⑥
D.②+④+⑤+⑥
影响燃油燃烧性能的燃油理化指标主要有()。
①粘度;
②发热值;
③闪点;
④十六烷值;
⑤灰分;
⑥凝点。
A.①+②+⑤
B.①+②+④
C.①+④+⑥
D.②+④+⑥
最新试题
在下列废气净化的各种措施中属于后处理的是()。①燃油去硫;②水洗涤法;③乳化燃油;④催化反应法。
理论研究指出NO的生成主要与下列哪些因素有关()。①燃油化学成分;②燃烧室中氧浓度;③最高温度;④最高温度持续时间。
适当减小喷油提前角,同时提高喷油率是降低有害成分N0真浓度的有效措施之一,但相应产生的主要问题是()。
目前在船用柴油机中废热利用最好的是()。
当柴油机缸内有大量滑油燃烧时,排烟的颜色是()。
柴油机燃烧不完全引起的排气冒黑烟的原因主要有()。①喷油器滴油;②喷油定时太迟;③超负荷运转;④燃油质量不符要求;⑤大量滑油进入气缸燃烧;⑥雾化质量差。
通过柴油机的热平衡可以看出各项热损失中所含热量较大的是()。
柴油机喷油定时过迟,其排气颜色为()。
在N0X的组分中以及其二次污染生成物中最有害的成分是()。
根据柴油机排气中有害成份N0的生成机理分析,影响NO生成的主要因素是()。①燃油中氮含量;②燃烧室内氧气浓度;③最高燃烧温度;④预混燃烧燃油量;⑤扩散燃烧燃油量;⑥燃气在最高燃烧温度滞留时间。