船用大型低速柴油机在燃烧室内形成空气涡动的方法主要是（）。

单项选择题船用大型低速柴油机在燃烧室内形成空气涡动的方法主要是（）。

A.进气涡动
B.压缩涡动
C.挤压涡动
D.燃烧涡动

1.单项选择题柴油机形成可燃混合气的方法是（）。

A.外部混合法
B.空间雾化混合法
C.油膜蒸发混合法
D.B+C

2.单项选择题在同一负荷下燃烧室内油气混合比浓度最大的部位是（）。

A.油束外缘
B.油束内部
C.油气均匀混合区
D.远离油束处

3.单项选择题燃油以很高压力与速度从喷油器喷孔喷出，首先形成可燃混合气的是在油束的（）。

A.前端部位
B.中间部位
C.外边缘附近
D.根部

4.单项选择题船用柴油机形成可燃混合气的关键条件是（）。

A.空气涡动
B.烧涡动
C.喷雾质量
D.压缩涡动

5.单项选择题中、小型高速机形成可燃混合气的方法主要是（）。

A.空间混合法
B.油雾法
C.涡动法
D.油膜蒸发混合法

6.单项选择题大型低速柴油机形成可燃混合气的方法主要是（）。

A.空间混合法
B.油雾法
C.涡动法
D.油膜蒸发混合法

7.单项选择题 目前船用柴油机喷油泵使用的可变喷油定时（VW）机构采用以下结构形式（）。
①Vn凸轮机构；
②特殊形状的套筒回油孔；
③定时齿条机构；
④特殊形状的操纵手柄；
⑤特殊形式的进油阀；
⑥柱塞头部特殊的线型。

A.②+③+⑤
B.①+③+⑥
C.①+④+⑥
D.②+④+⑥

8.单项选择题现代船用超长行程柴油机喷油泵中的VIT机构在柴油机的运转范围内均存在一个以柴油机某负荷为准的调正转折点，该转折点的特点是（）。

A.供油提前角θ最大，最高爆发压力p_z最大，节油率最大
B.θ最小，p_z最大，节油率最大
C.θ最大，p_z最小，节油率最小
D.θ最小，p_z最小，节油率最小

9.单项选择题现代小缸径（缸径D<480mm）船用超长行程柴油机使用的VIT机构均为（）。

A.VIT齿条
B.VIT凸轮
C.升降套筒
D.柱塞头部上边缘特殊控制线型

10.单项选择题现代船用超长行程柴油机喷油泵中的VlT机构的基本工作原理是（）。

A.按始终点调节式喷油泵的工作特点随负荷变化自动调整供油正时
B.以保证最高爆发压力基本不变的原则调节喷油泵始终点
C.以保证最高爆发压力基本不变及负荷变化调整喷油泵的始点
D.以保证最高爆发压力基本不变调节供油始点按负荷大小控制其供油终点