JT1-CZ2000型主机机箱结构自左至右，分别为（）。

对高于36V电压的信号设备进行带电作业时，不得同时接触导电和接地部分。

LKJ数据分析人员对入库检查机车检查文件的（）等安全关键项目逐条逐项进行分析复查。

机车入库或在车站停车检修机车外部的电务设备时，应挂（）防护，并在操纵手柄上悬挂红色“禁止操纵牌”。

USB转储操作完成后可拔出U盘，之后系统复位重启，U盘内的数据可由地面数据处理系统分析。

横越线路时，必须做到“一站、二看、三通过”，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物；禁止从（）通过。

电务车载设备登顶作业须在机务段（折返段）、动车段（所）、轨道车日常停放地点等（）进行。电化区段，在办理接触网停电手续且已设好地线前，禁止攀登机车、动车组、轨道车顶部进行设备维修作业。

严禁用手指插入销子孔、各种缺口、牵纵拐面内和手扶导轮附近的导管。

凡涉及行车安全的数据更新、换装均应按规定程序通过（）后方可进行。

横越线路时，须执行“一站、二看、三通过”的制度。禁止从车辆下部或车钩处通过。在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持（）以上距离。