检修整流、变流及磁饱和等电源设备时，不准将电流互感器（）开路，以免产生高电压击穿设备和危及人身安全。

利用现车系统编制列车编组顺序表的车站，应根据（）人工核对车辆使用属性。

现在车统计是反映车站、铁路局管内以及合资、地方铁路内每日（）货车现有数及运用情况，作为日常调度指挥，编制运输工作计划，调整运力配置以及经营管理的依据。

机械冷藏列车中的车辆或机械发生故障需要扣留时，应全组填发“车辆检修通知单（）”，按检修车统计。

采用站控模式的车站，机务段，操作终端设备发生故障时，要立即向站段（）报告。

车务段和直管站调度室设有操作终端，特殊情况下对作业车的作业过程，由车站电话上报，车务段或直管站调度室进行操作的模式，称为（）模式。

遇路局服务器故障时，所有现在车系统车站采用（）方式。

未设计算机确报设备的车站编组始发列车时，在确报站接收后30分钟之内补发该列车（）。

“运统1”记事栏中的代号“（）”表示关门车。

设有操作终端的车站，对作业车自到达至出发的全部作业过程，完全由车站进行操作的模式，称为（）模式。