A.物流政策优惠
B.物流企业资本的扩张
C.物流设施的更新
D.所在区域核心城市群的现代物流建设
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A.内部协调与合作
B.企业资金运作
C.外部关系
D.运输政策
A.集成物流系统
B.宏观物流系统
C.微观物流系统
D.综合物流系统
A.现代物流
B.现代供应
C.传统物流
D.现代运输
A.30%
B.30%~50%
C.超过50%
D.100%
A.运输
B.搬运
C.仓储
D.配送
A.货物资产
B.货物订单的执行
C.货物采购
D.货物流动过程中的关系
A.战略
B.战术
C.作业
D.操作
A.产品物流阶段、专业物流阶段、综合物流阶段
B.产品物流阶段、综合物流阶段、供应链管理阶段
C.原材料物流阶段、产品物流阶段、综合物流阶段
D.原材料物流阶段、产品物流阶段、供应链管理阶段
A.配送网络的重构
B.库存控制与配送战略
C.供应链集成、战略伙伴及产品设计
D.运输能力的安排
E.信息技术、决策支持系统及顾客价值的衡量
A.减少成本并使企业集中于核心业务
B.获得更多的市场信息
C.优化配送网络
D.改进服务质量和服务标准
E.快速进入国际市场
最新试题
()是货物流动的基本条件,同时也是物流的基本物质载体。
()在第三方的功能技术和信息技术中尤为重要。
在供应链中,节点企业间是一种()关系。
综合物流体系建设的突破口是()。
供应链管理以()作为指导。
一个特定的物流系统包括()。
在供应链中,一个节点企业可以是这个供应链的成员,同时又是另一个供应链的成员,这体现了供应链的()特征。
供应链管理的目标是通过调和总成本最小化和()等目标之间的冲突实现供应链绩效最大化。
逆向供应链的目的是()。
供应链的概念更加注重围绕核心企业的()。