A.平面
B.基准平面
C.切削平面
D.装夹平面
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.工艺精度
B.中心距
C.形状精度
D.位置精度
A.整体圆柱受铰刀
B.可调式手铰刀
C.螺旋槽手铰刀
D.圆锥铰刀
A.提高其尺寸精度和表面粗糙度值
B.提高其尺寸精度和降低表面粗糙度值
C.降低其尺寸精度和表面粗糙度
D.提高其尺寸精度和降低表面粗糙度
A.划线
B.立体化线
C.平面划线
D.找正
A.基准
B.标准
C.起点
D.终点
A.锉削
B.锯削
C.錾削
D.钻削
A.首先校正孔的十字线然后校正侧母线
B.首先校正侧母线然后校正孔的十字线
C.校正侧母线和校正孔的十字线交叉进行
D.只要校正孔的十字线就可以了
A.低于
B.高于
C.大于
D.等于
A.球面
B.内槽
C.端面
D.方牙螺纹
A.引导钻头对准中心
B.验证工件材料
C.进行工件试切
D.引导切削液
最新试题
精铰时,导向垫由硬质合金制作,可避免擦伤孔的表面。
高温合金强度高、切削力大,切削力和普通钢相比高出一倍。
精度要求较高或表面复杂的成形面零件,可用分形样板和整形样板测量。
负倒棱的主要作用是增强切削刃强度,改善刃部散热条件,避免崩刃,延长车刀的寿命。
用游标高度卡尺对V形铁槽中的偏心轴划线时,工件只要做一次90°转动即可划好偏心轴线。
车螺纹时,产生螺距不均或乱纹的原因可能是由主轴经过交换齿轮而来的传动间隙过大。
在车削细长轴和薄壁件时,硬质合金车刀的合理主偏角是90°或93°,副偏角是6°~10°。
微量车削时,可取较大的刃倾角,目的是使切削刃锋利。
装夹大模数多头蜗杆工件,大多采用()装夹方式,并利用工件台阶限位,防止工件车削时沿轴线方向移动。
车削细长轴时,为了减小刀具对工件的背向力,应尽量增大车刀的主偏角。