A.纬度
B.方位角
C.高度角
D.主轴动量矩
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A.稳定性;子午面内指北
B.进动性;子午面内指北
C.递进性;子午面内指南
A.下重牙
B.水银器式
C.电磁控制式
D.斯伯利20型
A.正常工作温度
B.正常工作电流
C.稳定
D.转速稳定,误差消除
A.相对于地球具有稳定位置
B.具有寻找真北的性能
C.具有指北的性能
D.A和B都是
A.椭圆
B.反时针收敛螺旋线
C.顺时针减幅摆动曲线
D.扁平椭圆
A.重心沿垂直轴下移
B.使用盛有液体的容器
C.由电磁摆控制的力矩器产生
D.重心沿垂直轴上移
A.保持在子午面内
B.偏东而后上升
C.偏东而后下降
D.每24小时旋转一圈
A.三自由度陀螺仪
B.下重武陀螺仪
C.自由陀螺仪
D.平衡陀螺仪
A.偏东;偏西
B.偏西;偏西
C.偏东;偏东
A.子午面内水平面之上
B.子午面内水平面之下
C.子午面之东水平面之上
D.子午面之西水平面之下
最新试题
在存放、清洁和拿取陀螺球时,不应使球倾斜超过()。
安许茨系列罗经的支承液体中,增加安息酸成分,则支承液体的()。
陀螺罗经产生偏西的速度误差最大值的航向是()。
斯伯利37型罗经的“转换开关”位于()上。
启动阿玛-勃朗10型罗经时,使用“方位”,“倾斜”和“旋转速率”旋钮可以()。
纬度误差产生的原因是()。
船舶变速变向时,陀螺罗经受惯性力作用,主轴偏离稳定位置形成的误差叫()。
航海I型罗经的阻尼开关在()情况下应放在无阻尼位置。
斯伯利37型罗经,主罗经顶部的锁紧装置应在()解锁。
船刚调头完毕时,船上航海I型罗经会有()误差。