船刚调头完毕时，船上航海I型罗经会有（）误差。

单项选择题船刚调头完毕时，船上航海I型罗经会有（）误差。

A.纬度和冲击
B.速度和纬度
C.冲击和摇摆
D.速度和冲击

1.单项选择题船舶机动所产生的冲击误差，大约在机动以后（）小时该误差消失。

A.0.5
B.1
C.3
D.5

2.单项选择题船舶恒速恒向航行时，下列哪种罗经将同时产生纬度误差和速度误差？（）

A.安许茨IV型罗经
B.斯伯利37型罗经
C.航海I型罗经
D.普拉特C型罗经

3.单项选择题陀螺罗经产生偏西的速度误差最大值的航向是（）。

A.000°
B.090°
C.180°
D.270°

4.单项选择题航海I型罗经的阻尼开关在（）情况下应放在无阻尼位置。

A.北纬65度机动航行
B.北纬45度机动航行
C.北纬65度恒速恒向航行
D.北纬45度恒速恒向航行

5.单项选择题罗经第一类冲击误差是指（）而产生的误差。

A.惯性力作用在罗经控制设备上
B.惯性力作用在罗经阻尼设备上
C.惯性力作用在罗经中心上
D.罗经受到敲打、震动

6.单项选择题在航行期间，哪种罗经产生的纬度误差和速度误差必须校正？（）

A.阿玛-勃朗10型罗经
B.航海I型罗经
C.安许茨IV型罗经
D.普拉特C型罗经

7.单项选择题船舶变速变向时，陀螺罗经受惯性力作用，主轴偏离稳定位置形成的误差叫（）。

A.速度误差
B.纬度误差
C.冲击误差
D.变向误差

8.单项选择题船舶恒向等速运动时，陀螺罗经主轴的稳定位置偏离子午面产生（）。

A.速度误差
B.变向误差
C.冲击误差
D.纬度误差

9.单项选择题三种不同型号罗经装于同一船上，其速度误差值是（）。

A.安许茨和斯伯利相等
B.斯伯利和阿玛-勃朗相等
C.阿玛-勃朗和安许茨相等
D.安许茨、斯伯利和阿玛-勃朗相等

10.单项选择题纬度误差产生的原因是（）。

A.水银器
B.重心下移
C.液体阻尼器
D.阻尼重物