A.推力中心偏位使船首右转
B.沉深横向力使船首向左转
C.伴流横向力使船首向右转
D.排出流横向力使船首右转
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A.正车时推尾向左;倒车时推尾向左
B.正车时推尾向左;倒车时推尾向右
C.正车时推尾向右;倒车时推尾向右
D.正车时推尾向右;倒车时推尾向左
A.水深越大,沉深横向力越大
B.滑失越大,沉深横向力越大
C.船速越小,沉深横向力越大
D.倒车比进车大
A.伴流的影响
B.滑失
C.螺旋桨接近水面工作
D.船尾线型斜流
A.80%
B.70%
C.60%
D.50%
A.主机以海上常用功率和转速在水面平静的静水、深水中的速度
B.主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速
C.主机以海上常用功率和转速在浅水中航行的静水船速
D.主机以海上常用功率和转速在浅水、风浪中航行的船速
A.船舶阻力越大,滑失越大
B.海浪越大,滑失越小
C.船体污底越严重,滑失越大
D.低速时主机突进滑失大
A.滑失越大、推力越小
B.滑失越小、推力越大
C.滑失越大、推力越大
D.滑失越小、推力越小
A.滑失越大、推力越小、推进器负荷越小、操舵时舵效越差
B.滑失越小、推力越大、推进器负荷越小、操舵时舵效越好
C.滑失越大、推力越大、推进器负荷越大、操舵时舵效越好
D.滑失越小、推力越小、推进器负荷越小、操舵时舵效越差
A.推力越小、螺旋桨旋转阻力越大
B.推力越大、螺旋桨旋转阻力越小
C.推力越大、螺旋桨旋转阻力越大
D.推力越小、螺旋桨旋转阻力越小
A.旋回试验
B.Z型试验
C.螺旋试验
D.倒车试验
最新试题
水翼船的水翼系统可分为()。①浅浸式;②割划式;③深浸式;④串翼式。
滑行船高速航行时,时速一般可达()km/h。
滑行船在滑行状态时,其总阻力的主要成分是()。
目前水翼船的船速一般可达()km/h。
与普通排水型船舶相比,滑行船具有()的耐波性。
关于滑行船旋回时的横倾特点,下列叙述正确的是()。
割划式水翼依靠()来控制水翼系统的升力。
一般滑行船,在()尾倾时为最佳滑行状态。
滑行船航行时的浮态是随船速的变化而变化的,以下几种状态中哪种状态时船舶的尾倾最大()?
通常水翼船在低速航行时的阻力()其他快速船。