A.现行最大活载（包括冲击）作用下实测弹性挠度的1/2；开行动车组区段，按动车组和普通客车实测平均挠度之和的1/2
B.中-活载作用下为计算静挠度的1/2
C.悬臂梁端部的上拱度可采用按2倍悬臂梁长度的简支梁计算挠度的1/2，自由梁（挂孔）的上拱度值，按简支梁设置
D.连续梁的边跨按简支梁设置

A.a≤0.35g（道砟桥面）
B.a≤0.50g（无砟轨道和明桥面）
C.a≤0.50g（道砟桥面）
D.a≤0.35g（无砟轨道和明桥面）

A.时速200km的桥梁；t≤3.0mm
B.时速200km的桥梁；t≥3.0mm
C.时速250km的桥梁；t≤2.0mm
D.时速250km的桥梁；t≥3.0mm

A.冻胀、强冻胀土，在冻结线以下不小于0.25m，同时满足冻胀力计算的要求；弱冻胀土，不小于冻结深度。多年冻土地区，基底设置应进行详细论证。基底埋臵深度不满足要求，但无基础冻害出现，可暂缓处理
B.无冲刷处或设有铺砌防护时，在地面下不小于2.0m
C.有冲刷处，对一般桥梁，在检定洪水频率流量下，安全值为2m加冲刷总深度（自河床面算起的一般冲刷深度与局部冲刷深度之和）的10%；在校验洪水频率流量下，安全值为1.0m加冲刷总深度的5%
D.对于不易冲刷磨损的岩石，墩台基础应嵌入基本岩层不小于0.25～0.5m（视岩层抗冲性能而定）

A.承台底面在土中时，应在冻结线以下不小于0.25m，或在最大冲刷线下不小于2m（桩入土中深度不明时）。桩在最大冲刷线下的入土深度必须保证墩台稳定
B.承台底面在水中时，应位于最低冰层底面以下不小于0.25m；或桩在最大冲刷线下的埋臵深度必须保证墩台稳定
C.木桩顶面应位于最低地下水位或最低水位以下不小于0.5m
D.钻（挖）孔灌注桩为柱桩时，嵌入基本岩层以下不小于0.5m

A.定期测量其位移值和梁温，当发现位移值超过限值或固定支座不固定时，应起顶梁身检查活动支座销子有无异常、支座安装是否符合标准
B.上下锚栓（特别是弧形支座）有无弯曲断裂。如有剪断，还应检查墩台有无变位
C.支承垫石是否裂损、不平
D.对连续梁桥及柔性墩桥上的固定支座应观测有无变形，活动支座应检查其变位方向是否与温度变化相符，倾斜度是否在容许限度内
E.上下座板与梁身、支座与支承垫石之间是否密贴，有无三条腿、翻浆冒锈等不正常现象，支座各部分是否完好

A.河流冲刷、淤积影响情况
B.下沉变形情况
C.结构是否完整、状态是否良好
D.铁丝石笼、浆砌片石、干砌片石等缺失、变形、脱落等情况

A.目视法
B.应变仪测定法
C.扭矩测定法
D.敲击法

A.杆件及其联结铆钉、螺栓、焊缝的伤损状态及其发展情况；对老龄化钢梁，要特别注意严寒季节发生杆件裂纹和断裂
B.大跨度下承钢桁梁桥面系伸缩纵梁端横联处，上承板梁支座位臵不正时，应检查支座处上、下翼缘角钢是否有裂纹
C.结合梁应注意混凝土与钢梁联结部位的共同作用是否良好
D.对塔架墩台应注意水位升降部位是否锈蚀、裂纹，水下部分应重点摸探
E.对钢梁角落隐蔽部位，特别是纵梁上翼缘桥枕压着部位应注意锈蚀的检查。检查可使用探伤仪器、化学药剂和手工结合进行

A.轨底悬空大于5mm处所不超过8%
B.梭头各部联结牢固，尖端悬空小于5mm
C.接头靠基本轨一侧左右错牙不大于5mm
D.护轨道钉或扣件齐全完好，浮离2mm及以上不超过5%